岳麓版高中历史选修四第五单元第19课 著名铁路工程师詹天佑教学教学课件共39张PPT含视频 (2份打包)

导入 中国人的光荣 中国铁路之父 著名铁路工程师詹天佑 ——走在时代前列的奋进者、开拓者、奉献者 2 第一篇 逢机遇留学耶鲁，立志报国 2020/3/13 3 一、逢机遇留学耶鲁，立志报国 简历 詹天佑，字眷诚，1861年生于广东省南海县（今广州市荔湾区丛桂路一带）的一个普通茶商家庭。詹天佑出生时，詹天佑父亲的茶叶外贸商行也被迫完全停业了。家中只靠他父亲操持一些田亩和经营一些小生意维持生计。6岁那年，他父亲把他送进一家私塾读书，学习《三字经》、四书五经，学习八股文。但是，他根本不喜欢这些东西，他经常在大街上，看见机器、洋玩具，总要伫立很久，仔细观察它的构造，并向人请教。他还经常收集各种机器零件，拆拆卸卸，试着用泥土做各种机器模型。1871年，10岁的詹天佑将私塾读完，因家庭困难，父亲不准备让他继续读下去了。就在这时，一件意想不到的事情发生了••••••1872年，年仅十二岁的詹天佑到香港报考清政府筹办的“幼童出洋预习班”。1872年8月11日，詹天佑与其他29名幼童乘坐轮船从上海前往美国的康涅狄格州。他先后在康涅狄格州的西海汶男生学校和新海文山房高级中学学习。1878年詹天佑高中毕业后，考入美国第一流的名牌大学耶鲁大学土木工程系铁路工程科。 ------------摘自南京师范大学历史系教授经盛鸿《詹天佑评传》 1872年，容闳带领第一批 留美幼童从上海出发去美国 2020/3/13 4 一、逢机遇留学耶鲁，立志报国 “我的祖国---国土辽阔，人口众多、物产丰饶却又闭塞贫穷的中国，要走上繁荣富强的近代化之路，首先要建造起数万、数十万甚至数百万的铁路，建成四通八达、遍布全国还要连接世界的铁路网” ——摘自经盛鸿《詹天佑评传》 1878年詹天佑考入耶鲁大学，学习铁路工程专业 2020/3/13 5 第二篇 遭冷遇沉浮闽浙,不忘初心 2020/3/13 6 二、遭冷遇沉浮闽浙，不忘初心 1881-1888詹天佑在福州船政学堂 他中断留学回国后七年用非所学的经历说明了什么问题？ 曾幻想有热烈的欢迎等着我们，也有熟悉的人潮，和祖国伸出温暖的手臂来拥抱我们。但是，美好而正当的愿望很快被冷酷的现实粉碎了……腐败昏庸的政府官僚们完全无视这些留洋学习多年、各自掌握着当时中国走向近代化所急需的各种近代专门知识的精英的重要价值与他们的报国热情，而只将我们当做无科举功名、有一技之长的“工匠”，随心所欲地进行分配。 ——黄开甲（詹天佑的同学）《给巴脱夫人的信》转自经盛鸿《詹天佑评传》60页 “那时的中国留学生没有现在这么阔气，社会上大抵以为西洋人只会做机器——尤其是自鸣钟——留学生只会讲鬼子话，所以算不上‘士人’的”。 ——鲁迅《关于翻译的通信》（1932年）转《鲁迅全集》 2020/3/13 7 二、遭冷遇沉浮闽浙，不忘初心 1879年,李鸿章为了将唐山开平煤矿的煤炭运往天津,奏请修建唐山至北塘的铁路。李鸿章的奏请起初得到清政府的批准,随后便遭到顽固王公大臣的群起攻击。他们说什么火车会“烟伤禾稼，震动陵寝（清朝皇陵）”……。铁路“为祖宗所未创，应当立予停止，以维国本而顺舆情”。面对强大的守旧势力，清政府当权者撤销了原议,决定将铁路缩短，仅修唐山至胥各庄一段，长约十千米。……1880年兴建1881年通车的唐胥铁路局不得不把机器动力改成用驴马来拖车。 ——《中国铁路发展历程》 2020/3/13 8 二、遭冷遇沉浮闽浙，不忘初心 李鸿章 金达 “1888年津沽铁路总工程师金达任命詹天佑为帮工程师，主持塘沽到天津间的铺轨工程。詹天佑深入工地现场，与筑路工人一道工作，认真负责，踏实细心，要求严格，身体力行，使工程进展迅速，在短短80天内就完成了铺轨工程。这是中国第一条以外债为主建成的铁路”。 ——摘自经盛鸿《詹天佑评传》 2020/3/13 9 二、遭冷遇沉浮闽浙，不忘初心 京奉铁路（关东铁路，京沈铁路） 秦皇岛昌黎县-唐山滦县之间 1890年：滦河大桥（初显身手） 2020/3/13 10 二、遭冷遇浮沉闽浙，不忘初心 2020/3/13 11 二、遭冷遇浮沉闽浙，不忘初心 2020/3/13 12 第三篇 创奇迹挑战京张，名扬中外 2020/3/13 13 三、创奇迹挑战京张，名扬中外 时任直隶总督(1901——1907) 和关内外铁路总办的袁世凯 2020/3/13 14 三、创奇迹挑战京张，名扬中外 清政府为何要修京张铁路？ 在1904年——199年间，全中国共修建铁路约4963.7公里，其中由外国直接投资修筑与管理的约占21％；