(新教材)2020地理新学案同步人教版第二册(课件+素养练):第四章  第一节 区域发展对交通运输布局的影响 (共2份打包)

2020-01-03
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普通

资源信息

学段 高中
学科 地理
教材版本 高中地理人教版必修第二册
年级 高一
章节 第一节 区域发展对交通运输布局的影响
类型 备课综合
知识点 -
使用场景 同步教学
学年 2020-2021
地区(省份) 全国
地区(市) -
地区(区县) -
文件格式 ZIP
文件大小 2.79 MB
发布时间 2020-01-03
更新时间 2023-04-09
作者 匿名
品牌系列 -
审核时间 2020-01-03
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来源 学科网

内容正文:

第四章交通运输布局与区域发展 第一节 区域发展对交通运输布局的影响 课后篇巩固提升 基础巩固 下图为我国台湾岛铁路分布示意图。读图,完成1~2题。                  1.台湾岛修建的铁路,没有直接联系东西部的横向铁路,其影响因素主要是(  ) A.地形因素 B.河流因素 C.气候因素 D.矿产因素 2.台湾岛铁路沿海岸呈环状分布的主要原因有(  ) ①城市众多,客货运量大 ②地势相对和缓,工程造价低,难度小 ③水源充足 ④地势低,热量条件好 A.①② B.①③ C.②③ D.③④ 解析台湾岛中部是呈东北—西南走向的台湾山脉,沿海地区以平原为主,地势相对和缓,修建铁路工程造价低,难度小。同时,沿海平原地区城市众多,客货运量大,因此铁路沿海岸呈环状分布。 答案1.A 2.A 中国援建马尔代夫的中马友谊大桥于2018年8月30日正式开通。下图为马尔代夫局部地区示意图,图中马累岛为主要居住岛,面积不足1.8平方千米,居住人口20多万。新建的中马友谊大桥将连接起马累岛、机场岛和胡鲁马累岛。据此完成3~4题。 3.中马友谊大桥修建之前,马尔代夫岛屿之间几乎没有大桥连接的主要原因是(  ) A.科技水平较低 B.国土面积狭小 C.居民出行需求小 D.经济水平落后 4.中马友谊大桥选择图示位置主要考虑的是(  ) A.修建大桥的地质和海域条件 B.马累岛和机场岛之间的距离 C.到达胡鲁马累岛时间和距离 D.对航空、海运运输方式影响 解析第3题,马尔代夫岛屿众多,且岛屿面积较小,为发展中国家,经济发展水平相对落后,因此马尔代夫岛屿之间几乎没有大桥连接,故D项正确。科技水平会影响大桥的修建,但并不是该国岛屿之间几乎没有大桥连接的主要原因,A项错;国土面积与大桥的修建关系不大,B项错;马尔代夫的航运及旅游业较发达,居民出行需求较高,C项错。第4题,读图可知,中马友谊大桥选择的位置不是马累岛和机场岛之间的最短距离,故B项错误。与到达胡鲁马累岛的时间和距离无关,故C项错误。对航空、海运运输方式的影响一般不是选择跨海大桥位置的主要因素,故D项错误。马尔代夫位于板块内部,地壳稳定,较少发生地震;靠近赤道地区,受地转偏向力影响较小,难以形成气旋,因此受台风影响很小,以上因素有利于施工,故A项正确。 答案3.D 4.A 京津城际高速铁路由北京南站始发,终点站为天津站,正线全长113.54千米,其中约86%为高架线路。下图是京津城际高速铁路经过某城市时的照片。据此完成5~7题。 5.影响京津城际高速铁路修建的最主要因素是(  ) A.自然因素 B.科技因素和劳动力因素 C.环境因素 D.社会经济因素 6.京津城际高速铁路经过图示地区时,采用高架桥的目的是(  ) A.提高高速铁路运输的速度和安全性 B.观赏高速铁路沿线的风景 C.节约高速铁路沿线的耕地资源 D.降低高速铁路交通建设的难度 7.京津城际高速铁路是中国科技水平最高的“公交化”城际快线,该铁路的建成会(  ) A.促进跨城就业 B.提升沿线房价 C.增加货物运量 D.加剧大气污染 解析第5题,影响京津城际高速铁路修建的最主要因素是社会经济因素。第6题,京津城际铁路设计成“空中铁路”,其主要原因是减少占用耕地和减轻对其他交通线路的干扰;从图中可以看出,京津城际高速铁路经过的图示地区为城区,采用高架桥的目的是提高高速铁路运输的速度和安全性。第7题,“公交化”说明该铁路主要用于客运,从而促进跨城就业;由于该铁路是电气化铁路,故对大气污染很轻;铁路站点周围房价会提高,对不设站点的沿线地区的房价影响不大。 答案5.D 6.A 7.A 8.读图文材料,完成下列各题。 京津冀地区铁路分布示意图 (1)结合图中所示信息,说明京、津两城市间铁路线较密集的主要社会经济原因。(答出两点即可) 2016年唐山至承德的铁路正式开通,使京津冀地区的铁路网进一步完善。 (2)唐山至承德之间铁路修建的工程难度较大。据图中所示信息说明原因。 解析第(1)题,首先,京、津两城市间铁路线较密集,说明两城市之间交通运输的需求量大;其次,京、津两城市经济发达,人口众多,产生的客、货流量大,使得很多铁路线选择经过京、津两城市,京、津两城市也成为我国重要的铁路交通枢纽;此外,京、津两城市具有技术先进、资金雄厚等优势,有利于铁路建设。第(2)题,不利的自然条件会增大铁路修建的工程难度。由图中信息可知,唐山至承德之间的铁路穿越山地,地势起伏较大,地形、地质条件复杂,加大了施工难度。 答案(1)京、津两城市是重要的铁路交通枢纽(过境和中转的客、货列车多);京、津两城市经济发达,人口多,客、货流量大(交通需求量大;交通需求的多样化);京、津两城市资金实力雄厚、技术先进。(答出两点即可) (2)穿越山地,地表起伏大;地

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