2020届高考地理人教版（选考）一轮复习强化训练：交通运输方式和布局变化的影响（含解析）

学科网(ZXXK.COM) 全国最大的教学资源门户网站！ 2020届高考地理人教版（选考）一轮复习强化训练 交通运输方式和布局变化的影响 一、选择题 在我国进入“高铁时代”的大背景下，各城市的高铁站建设也方兴未艾，而部分河运却日益衰落。中国首条在高原高海拔和戈壁荒漠地区开通的高速铁路兰新高铁全线开通运营。汉江全长1532 km，流域涉及6省市，素有“千里黄金水道”之称。据此回答1～3题。 1．兰州等大城市高铁车站远离主城区，布局在城市核心区的边缘，其主要原因是( ) A．高铁站用地面积广，郊区地价较低，可大大降低成本 B．促进高铁站所在郊区的城市化步伐 C．远离主城区，便于旅客集散 D．位于城乡结合部方便居民出行 2．近代以来，汉江船运不断萎缩，下列原因分析正确的是(　　) ①新的运输方式的兴起并发展成为主要运输方式　②河流落差加大，水流湍急　③水库、涵闸和桥梁等工程建设阻碍通航 　④船舶大型化使干流和下游的部分河段丧失通航能力 A．①④ B．①② C．①③ D．②④ 3．兰新高铁沿线修建了长达440 km的防风墙防护措施，在一些路段还出现了地上隧道。这些防护措施和隧道的作用是(　　) A．防沙尘暴 B．防泥石流 C．防动物穿行 D．防大风 答案：1.B　2.C　3.D 解析：第1题，高铁站是客运的中转站，把高铁站建在城市核心区边缘，主要是考虑带动所在区域经济发展，促进郊区城市化。第2题，河运与现代运输的公路、铁路等相比，速度慢是其劣势，故新的运输方式兴起是汉江航运萎缩的原因之一；另外，图中显示汉江上有多座水库、水电站，则大坝也会使河流航运受到一定阻碍。注意近代以来，汉江航运萎缩与河流落差无关，因为河流落差条件一直存在，不会在近代以来发生大的变化。第3题，兰新高铁沿线有多个风口，大风对铁路运行会有较大的影响，故采取防风墙等措施来减轻大风危害。 读图回答4～5题。 4．1965年时A地已发展成为小村镇，其发展的主要原因为(　　) A．自然资源丰富 B．地势平坦 C．旅游资源丰富 D．靠近港口 5．2015年B地仍没有发展成为城市的主要原因是(　　) A．交通运输地位下降 B．受地形制约，发展空间小 C．沿海港口的大力发展 D．河流的水量