专题10 城市-备战2020年高考地理之纠错笔记系列

易错点1 不理解城市功能区的合理规划 城市居民往返于居住地和各功能区之间所耗费的能量总和，即出行能耗。下图示意某大城市居民月出行次数与出行能耗的组合关系。读图，回答下题。 据图推断 A．甲区多公共服务设施，靠近住宅区 B．乙是位于郊区的高新技术产业园区 C．丙区商业网点等级低，服务半径小 D．丁为中心商务区，能耗昼夜差异大 【失分剖析】本题出错的原因主要是对城市主要功能区的特点理解不透彻，或者是从图文材料中提取信息的能力不足，不会根据出行能耗与出行次数判断城市功能区，导致判断失误。 【参考答案】B 【详解详析】读图可知，甲区域出行能耗高，但出行次数少，不可能多公共服务设施；乙区域出行能耗高，出行次数多，高新技术产业园区提供了大量就业机会，在此工作的居民上下班出行频繁；丙区域出行能耗低，出行次数少，说明其距离居民住宅区较近，但需求较少，服务范围应较大；丁区域出行能耗低，出行次数多，说明其距离居民区较近，且需求较多，应为服务等级较低的便利店等服务网点，不可能是中心商务区。故选B。 城市功能区的合理规划 一、三大城市功能区 功能区 形态 特征 位置 住宅区 集聚成团块状，占地面积大，工业化后出现分化 建筑质量上，中高级与低级住宅区分化；位置上，中高级与低级住宅区背向发展 中高级住宅区 城市外缘，与高坡、文化区、行政区相联系 低级 住宅区 内城、工业区附近，与低地、工业区相联系 商业区 占地面积小，呈点状或条状分布 商业活动繁忙；昼夜人口数量变化大；建筑物高大稠密 市中心、交通干线两侧、 街角路口 工业区 集聚成片 向城市外缘移动，并趋向 于沿主要交通干线分布 市区外缘、交通干线两侧 二、城市功能区的影响因素 1．经济因素 经济因素是市场经济条件下影响城市功能区形成的主要因素，原因有两方面：一是由于地理位置、交通通达度的不同造成了地租差异；二是城市各项功能活动（如商业、工业、住宅等）的付租能力往往随空间位置呈现不同的变化趋势。城市功能分区是这两方面的有机结合，具体分析如下所示。 （1）距市中心的距离与城市功能区的关系 （2）交通通达度与城市功能区的关系 交通通达度越好，土地价格或地租越高。城市不同区位土地的交通通达度不同，地租高低也就相应地存在着差异，因而形成不同的功能区。 2．历史、社会和行政因素 除经济因素外，历史、社会、行政因素也通过不同的途径影响着城市的空间结构，具体如图所示： 三、城市功能区的合理布局 1．城市功能区合理布局的方法 在合理布置功能区时要考虑很多因素，在合理协调工业用地和居住用地之间的关系时，要注意以下几个方面（如下图）。 （1）工业区和居住区之间有便利的交通。 （2）合理安排工业用地的位置，减少对居住区的污染，基本原则如下： 第一，基本无污染的技术密集型和劳动密集型工业可以布局在城内居民区。 第二，用地规模大，对空气有轻度污染的工业可以布局在城市边缘和近郊区。 第三，严重污染或有重大安全隐患的工业要远离城市，并考虑盛行风向和水源地。在盛行风下风向或者垂直方向上，远离水源地并布局在河流的下游。 （3）在工业区与住宅区之间设置防护带。 2．常见功能区的规划布局 一般布局原则 具体要求与污染 举例 布局在远离居民区的下风地带 或与盛行风向垂直的郊外， 尽可能接近原料、燃料产地 垃圾污染、大气污染 钢铁厂、发电厂、水泥厂 布局在远离居民区的河流下游 水污染 印染厂、造纸厂、电镀厂 布局在城区和近郊交通便利区 噪声污染 纺织厂、仪表厂、机床厂 布局在河流上游 要求水源清洁 自来水厂 布局在高等院校和科研机构附近 需要高科技人才 高新技术开发区 布局在城市交通中心 要求客流量大 商贸中心 布局在港口、码头、车站附近 用地多，交通方便 仓库 布局在近郊、交通便利地区 靠近市场 奶牛场、蛋鸡场 功能区分布是否合理的评价方法 判断功能区的布局是否合理，主要从工业区和住宅区的布局，如距城市的远近、常年风向、河流流向等来判断。 （1）根据材料信息，如图中的经纬度位置及相关的地理事物、图中的指向标等判断风向。 （2）根据等高线、河流的粗细变化等判断河流的流向。 （3）注意高级住宅区和行政区、文教区相连，高新技术产业区应接近高等院校，建在环境优美、交通便利的地方。 （2019年广州市普通高中毕业班综合测试）新加坡丹戎巴葛中心（如下图所示）高290米，占地1．5公顷，集零售、城市公园、豪华酒店、写字楼， 图书馆、住宅、地铁交通于一体，使人们衣、食，住、行、游等需求得到全方位、高质量的满足，成为一个超多元的垂直城市综合体。据此完成1—3题。 1．新加坡建设垂直城市综合体的最主要原因是 A．改善城市生态环境 B．探索城市发展模式 C