2019年8月27日 热机（二）-学易试题君之每日一题君2019-2020学年上学期九年级物理人教版（课堂同步系列一）

8月27日 热机（二） 中考频度：★★☆☆☆ 难易程度：★★★☆☆ 柴油机在同样负荷的情况下 A．尾气的温度越高，柴油机越节能 B．尾气的温度越低，柴油机越节能 C．尾气的柴油味越浓，柴油机越节能 D．尾气的颜色越黑，柴油机越节能 【参考答案】B 【试题解析】柴油在柴油机的气缸中燃烧，产生高温高压气体，燃料的化学能转变为气体的内能，气体的内能又转变为柴油机的机械能，燃烧相同的燃料，输出的机械能越多，表明柴油机越节能，尾气的温度越高，内能越大，说明排出的能量越多，利用的就少了，效率低，不节能。所以尾气的温度越低，柴油机越节能，B选项正确。 【知识补给】 内能的利用方式 （1）利用内能来加热物体,如烧水做饭。 （2）利用内能做功,如水蒸气推动蒸气机工作，从能量的转化角度看，这是内能转化为机械能。 汽油机和柴油机的相同点与不同点 汽油机 柴油机 相同点 1．都是燃料在汽缸内燃烧 2．都是将内能转化为机械能的机器 3．汽油机的火花塞和柴油机的喷油嘴的工作时刻都是压缩冲程末 4．都是由吸气、压缩、做功、排气四个总和构成一个工作循环，曲轴和飞轮转两周，对外做功一次 5．排气冲程排出废气的过程相同 不同点 构造 汽缸顶部有火花塞 汽缸顶部有喷油嘴 燃料 汽油 柴油 吸气冲程 吸入的是汽油和空气的混合物 只吸入空气 压缩冲程 压缩冲程末气体体积被压缩为吸进体积（汽缸体积）的1/6---1/9，机械能转化为内能 压缩冲程末气体体积被压缩为吸进体积（汽缸体积）的1/16---1/22。机械能转化为内能 点火方式 压缩冲程末，火花塞产生电火花，点燃燃料，称为点燃式 压缩冲程末，喷油嘴向汽缸内喷进雾状柴油，遇到温度超过柴油着火点的空气自动点燃，称为压燃式 做功冲程 高温高压的气体推动活塞做功，气体内能减少，转化为飞轮的机械能，内能转化为机械能。燃气压强可达30到50个大气压 高温高压的气体推动活塞做功，气体内能减少，转化为飞轮的机械能，内能转化为机械能。燃气压强可达50到100个大气压 应用 机体轻便，主要用于汽车，飞机，摩托车 机体较重，主要用于载重汽车，大型拖拉机，火车，轮船 （2019·湖北中考模拟）用酒精灯给试管中的水加热，如图所示，在软木塞被冲出试管口的过程中，下列说法正确的是 A．水蒸气对软