高中部分物理模型总结(竖直圆周运动,斜面摩擦力做功问题,动量守恒定律中的人船模型,多加速度系统问题,连接体内力问题)

2019-08-22
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精品

资源信息

学段 高中
学科 物理
教材版本 -
年级 -
章节 第三节 动量守恒定律在碰撞中的应用
类型 素材
知识点 连接体模型
使用场景 同步教学
学年 2019-2020
地区(省份) 广东省
地区(市) -
地区(区县) -
文件格式 PDF
文件大小 408 KB
发布时间 2019-08-22
更新时间 2023-04-09
作者 laughing 哥
品牌系列 -
审核时间 2019-08-22
下载链接 https://m.zxxk.com/soft/11163357.html
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来源 学科网

内容正文:

物理模型总结 1、 竖直圆周运动 A 点为最高点,设此时 A 点速度为√𝑘𝑔𝑅,k 为常数。B 是中间 点,C 是最低点 对 B 点分析:根据动能定理及向心力公式得: 𝑊合=∆𝐸𝑘 mgR= 1 2 mVB 2 - 1 2 mVA 2 ↔ 𝑉𝐵 = √(𝑘 + 2)𝑔𝑅 同理可得:𝑉𝐶 = √(k + 4)gR 因此,当𝑉𝐴 = √𝑘𝑔𝑅时,𝑉𝐵 = √(𝑘 + 2)𝑔𝑅,𝑉𝐶 = √(k + 4)gR 2,斜面模型之摩擦力做功 设动摩擦因素为μ wf = −μ ∙ mg ∙ cosθ ∙ b 因为位移和重力都是矢量,所以都可以分解,因此式子可化为: wf = −μ ∙ mg ∙ a 结论:斜面模型之摩擦力做功问题,摩擦力做功与斜面斜长无关, 只与动摩擦因素μ,重力,斜面底面长度有关 3,连接体内力问题 倾斜角为 θ 的斜面上有两个木块 A 和 B,质量为 m1 和 m2, 在平行于斜面的拉力 F 作用下一起(表明共速,设加速度为 a)加 速运动,坡面摩擦因数 μ,用 T 代表 A、B 间的绳子拉力 整体:F-(𝑚1 + 𝑚2)g*sinθ-μ(𝑚1 + 𝑚2)g*cosθ=(𝑚1 + 𝑚2)*a○1 隔离m2:T-m2gsinθ-μm2gcos=m2a ○2 变形得: 𝐹 m1+m2 -gsinθ-μgcosθ =a ○3 𝑇 m2 -gsinθ-μgcosθ=a ○4 ○3 -○4 得 𝑇 m2 = 𝐹 m1+m2 等价于 T= m1 m1+m2 ∙ F 结论:T 与μ、θ无关 引申:m1是指远离外力的物体的质量 m2是指靠近外力的物体的质量 适用于所以连接体共速内力问题 [例题]五个质量相等的物体置于光滑的水平面上,如图所示, 现向右施加大小为 𝐹 、方向水平向右的恒力,则第 2 个物 体对第 3 个物体的作用力等于( )。 A. 𝐹 B. 2𝐹 C. 0.6𝐹 D. 0.2𝐹 解析:把这 5 个物体以 2 和 3 之间为分界线分成两半,设每个物 体的质量为 m。把物体 1、2 记为𝑀,把物体 3、4、5 记为N;则 M=2m N=3m;根据刚刚推导出的内力公式 T= m1 m1+m2 ∙ F可知,N 远离外 力,所以公式中的m1=N=3m。代入公式 T= 𝑁 N+M ∙ F得 T= 3𝑚 2m+3m ∙ F=0.6F,所以选 C 4、多加速度系统问题(适用于板块问题,光滑斜面等 等……) m f f ′ M F 物块 m 与长板 M 之间的动摩擦因素为μ,有一恒力 F 拉着 M, 长板下面光滑。 根据牛三:f=f ′ 隔离 m:f=m*am ○1 隔离 M:F-f ′=M*aM ○2 ○1 +○2 得:F(合外力)= m*am+ M*aM 通过这个就可以求各物体加速度(加速度的方向设为正方向)和 系统或单个物体的合外力 1. 【例题】 如图所示,质量为M 的木箱放在水平面上,木箱中的立杆上套着一个质量为m 的小 球,开始时小球在杆的顶端,由静止释放后,小球沿杆下滑的加速度 a= 1 2 𝑔,则小球在 下滑的过程中,木箱对地面的压力为多少?(两种解法) ○1 普通解法:设向下为正方向 f G=mg 隔离 m:𝐹合=G-f=mg-f= 1 2 g*m 得:f= 1 2 mg 隔离 M:M 的受力分析,支持力为 N N f ′ G 根据牛三:f=f ′= 1 2 mg 根据受力分析得:N=G+f ′=Mg+ 1 2 mg 根据牛三:𝐹压=N=Mg+ 1 2 mg ○2 多加速度系统法:把 M 和 m 看成一个整体,以为加速度向下 所以设向下为加速度 M 和 m 系统分析(为了方便把它们看成一个物块) N G=(M+m)g 利用刚才推导出的公式:F(合外力)= m*am+ M*aM 此时𝐹合=G-N=(M+m)g-N am= 1 2 𝑔;aM=0 代入公式得:G-N=(M+m)g-N=M*0+m* 1 2 𝑔 ∴N= Mg+ 1 2 mg 5、动量守恒定律之人船模型 概念解析:“人船模型

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高中部分物理模型总结(竖直圆周运动,斜面摩擦力做功问题,动量守恒定律中的人船模型,多加速度系统问题,连接体内力问题)
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