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交通运输布局及其影响(二)
读某城市空间形态变化示意图,完成第1~2题。
1.从城市略图中可以看出该城市早期( )
A.沿铁路延伸
B.沿垂直于公路走向的方向延伸
C.受地形的影响
D.沿河流延伸
2.从1980年到2014年,该城市空间形态变化的主要原因是( )
A.交通运输方式和布局的变化
B.矿产开发和人口数量的变化
C.生活方式和消费水平的变化
D.地表形态和河流径流的变化
答案1.D 2.A
(2018河南八市联考)下图示意杭州市1987年和2008年城市形态分布。据此,完成3~4题。
3.甲铁路线对杭州市的主要影响是( )
A.直接促进钱塘江南岸的发展
B.加强杭州与外界联系
C.完善了杭州的市内交通
D.引起铁路沿线房价的上涨
4.与1987年相比,2008年杭州市城市形态的变化为( )
A.城市用地面积充足,相对均衡地向四周发展
B.西湖西面和南面发展较慢,主要为保护西湖的旅游环境
C.钱塘江南岸得到快速发展,主要得益于交通运输条件的改善
D.钱塘江水运便利,城市沿江发展迅速
答案3.B 4.C
(2018福建漳州期末)随着电子商务的发展,快递业得以迅速发展。根据有关数据显示,2016年四川、陕西、山西、重庆、湖北、湖南、广西等省级行政区农村快递包裹月均增长率超过50%。据此,完成5~6题。
5.四川、陕西、山西、重庆等省级行政区农村快递包裹月均增长率较高的主要原因是( )
A.农村快递科技水平较高
B.航空、公路运输发展快
C.农村快递网点分布密度较大
D.农村快递网点发展速度较快
6.我国农村快递业务发展面临的最大难题是( )
A.农村消费水平不太高
B.村点分散,快递量不稳定
C.国际互联网发展速度慢
D.从事农村快递工作的人员少
答案5.D 6.B
蒙内铁路,连接肯尼亚首都内罗毕与东非第一大港蒙巴萨,沿线设置了多处桥梁式通道,是中国帮助肯尼亚修建的一条全线采用中国标准的标轨铁路,并包揽了这条铁路上相关的配套设施。蒙内铁路的建成通车取代了肯尼亚国内仅有的100多年前由英国修建的“米轨”铁路(轨距1米),是肯尼亚独立以来的最大基础设施建设项目。下图示意肯尼亚位置和蒙内铁路。据此,完成7~9题。
7.与100多年前的“米轨”铁路相比,蒙内铁路明显的优点有( )
①运力足 ②运距长 ③建设成本低 ④时速快
A.①② B.③④ C.