高一地理必修2期末复习训练：交通运输布局对区域发展的影响

高一地理必修2期末复习训练：交通运输布局对区域发展的影响 一、单项选择题 读某城市空间形态变化示意图，回答1～2题。 1.从城市略图中可以看出该城市早期(　　) A．沿铁路延伸 B．沿垂直于公路走向的方向延伸 C．受地形的影响 D．沿河流延伸 2.从1980年到2011年该城市空间形态变化的主要原因是(　　) A．矿产开发和人口数量的变化 B．交通运输方式和布局的变化 C．生活方式和消费水平的变化 D．地表形态和河流径流的变化 [解析] 1.D　2.B第1题，读图可知早期的城市沿河流延伸分布。第2题，1980年以来，城市规模的扩大和形态的变化与城市桥梁、公路以及铁路的建设与布局有着密切的联系，由此判断该城市空间形态的变化原因是交通运输方式和布局的变化。 读“高速公路与城市建成区空间关系示意图(下图)”，回答3～4题。 3.分析两种模式的高速公路对城市建成区的影响，可知(　　) A．甲模式不占用城市建成区用地 B．乙模式需要占用城市建成区用地 C．甲模式对城市建成区景观与环境的影响比乙模式大 D．乙模式对城市建成区内部交通联系的影响比甲模式大 4.从高速公路与城市建成区关系的动态变化看，可推断(　　) A．城市化初期，高速公路遇到城市时一般会采用甲模式 B．随着城市建成区不断扩展，乙模式有向甲模式演变的趋势 C．在城市化快速推进时期，甲模式会消失 D．大城市发展到成熟期，不会同时存在甲模式和乙模式 [解析]3.C　4.B第3题，从图中看，甲模式高速公路从城区穿过势必会占用城市建成区空间和用地，且会给市区环境和景观建设带来更大影响，A项错误，C项正确。而乙模式没有从城区经过，不需要占用城市建成区用地，对城市建成区内部交通联系的影响较小，B项和D项错误。第4题，在城市化初期，城市规模较小，高速公路建设一般会给城市建设留出空间，会采用乙模式，A项错误。随着城市规模不断扩大，特别是城市化快速推进时期，已建高速公路可能会被城市包围，出现甲模式这种情形，B项正确，C项错误。大城市发展到成熟期，也可能由于历史的原因会同时存在甲、乙两种模式，D项错误。 高铁客运站不仅是城市对外的枢纽，更是城市发展的新引擎，对城市产业活动有较强的集聚性。读我国某城市高铁站示意图，回答5～6题。 5.在高铁站核心区域最适宜布局的产业活动是(　　) A．工业 B．园艺 C．物流 D．商务 6.高铁站