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3月18日,横跨海南岛东北部铺前湾海域的海文大桥正式通车,它是海南省第四座,也是海南省内最长、桥塔最高的单塔双索面钢箱梁斜拉桥。大桥位于海南岛东北端东寨港出海口处,大桥始自文昌市铺前镇,途经北港岛,接海口市江东大道,总投资约30.1亿元。该桥全长5.597公里,其中跨海大桥长约3.959公里,主桥长460米,塔高151.8米,大桥全线采用双向六车道一级公路标准建设,设计速度80公里每小时。将文昌铺前到海口的行车时间从原来的1个半小时缩短至20分钟。
期 盼
这座桥,承载了多少期盼?
文昌到海口的车程
由原来的90分钟缩短至20分钟
海口、文昌两地居民
翘首期盼400多年的
快速便捷通道终成现实
因为,在400多年前
海口和文昌是紧密连在一起的
一次高达7.5级的强烈地震
撕裂了这个大陆
形成了隔开海口和文昌的这个海湾
既然大桥桥址历史上曾发生过大地震,是潜在的震源区,因规划及地形条件限制桥址无法有效避让断层,该桥梁设计超出现有规范范围,无前例可循。为此,自2009年立项以来,历经6年的勘测研究,形成了18个科研专题研究,破解了抗震、抗风、环保等多个技术难题,最终选址及设计获批。
海文大桥的建设条件极为复杂。桥址位于强震、强风、强腐蚀区,且跨越铺前-清澜地震活动断层。在建设过程中,海文大桥抗震设防裂度为8度、设计基本风速为每秒49.5米,其抗震、抗风级别均为国内最高,也是目前全国唯一跨越地震活动断层的跨海大桥。
据了解,世界上已建成的跨地震带桥梁仅有3座——日本明石海峡大桥、旧金山-奥克兰海湾大桥、希腊里恩-安拖里恩大桥。
记 录
这座桥,打破了哪些记录?
海文大桥
是海南省内最长、桥塔最高的
单塔双索面钢箱梁斜拉桥
线路全长约5.6公里
总投资30.1亿元
151.8米高的主塔采用“文”字型设计
寓意为“文耀海天”
大桥的建设打破
中国桥梁建设史七项记录
国内抗震设防烈度最高的跨海大桥(抗震设防裂度为8度);
国内设计基本风速最大的跨海大桥(设计基本风速为每秒49.5米);
国内唯一跨越活动断层的跨海大桥;
国内首个采用PMC模式进行建设的复杂桥梁工程;
国内首个采用三维可调跨断层桥梁体系;
国内首个采用跨断层简支钢箱梁桥面连续结构体系;
国内规模最大的钢管复合桩基础(32根4.3米钢管复合桩)
意 义
2018年4月13日,中国正式宣布海南全岛建设自由贸易试验