内容正文:
按“闹”分配谁之耻
【素材回放】
西安一个女子坐在一辆奔驰车上哭诉自己买车的遭遇,称花了60万买了个奔驰车,但还没开出一公里就发现发动机漏油。她花66万购买的奔驰车,还没开出4S店,发动机就漏油了,却多次沟通无果。此事引发社会广泛关注,市场监督管理局也出面解决问题。几经周折,最后奔驰官方出面,与当事人达成和解。
【素材解读】
“奔驰女车主维权”视频刷屏,事情本身的是非曲直,自然要等到检测机构的调查结论出炉才能有定论,为什么之前消费者历经波折的理性协商不能解决问题?必须等到坐在发动机盖子上哭诉,才能引起4S店的态度大转变?纠纷的处理依据本应是法律,但正常维权遭到的是4S店“打太极”。如今,车主的非理性维权取得了理性维权无法取得的效果,这种不该出现的反常,反映出身居强势地位的某些企业,法律意识的淡薄以及对消费者的惯常漠视。消费者的正常诉求得到企业的正常回应,是消费者的权利,而不是对消费者的格外关照。消费者维权不该如此艰难,有些企业的行为必须得到纠正。不闹不解决、小闹小解决,已成某些企业的路径依赖。按“闹”分配屡见不鲜是否也暴露出监管失灵?法治社会,昂扬正气,奉行正义的运行规则。无论不作为还是乱作为,无视消费者维权难,就是监管之失。
【适用话题】
消费升级,当终结欺诈忽悠型商业模式 良法善治,方解“按闹分配”这一社会顽疾
化解社会焦虑,社会转型才能平稳有序 维权,不应付出尊严的代价!
关注奔驰漏油事件不应局限于一事一时 和解不代表完结,打击乱象不可有一日懈怠!
引擎盖上的维权伤害的不仅是消费者
看了奔驰女车主的言谈举止,要懂得读书的重要性
用理性维权代替“按闹分配”,最重要的是确保规则的确定性
“顾客至上”从来不是一句空洞的口号,而必须落实在企业经营管理的每个细节当中
安抚是治标不治本的,汽车消费市场的深层次问题需要汽车厂商、销售商、政府部门等有关方面拿出根本的解决之道认真应对,少一些推诿拖拉的套路,多一些务实管用的措施,与其让消费者走“按闹分配”的老路,不如一开始就将其当成“VIP”真诚以对
【素材锐评】
和解不是奔驰车主维权事件的终点
4月16日晚,W女士和西安利之星汽车有限公司达成换车补偿等和解协议。据了解,双方和解协议的主要内容对应了W女士此前提出的8条诉求。虽然西安奔驰女车主与西安利之星4S店之间达成的和解内容,与公众希望的结果有一定差距。但选择和解这是奔驰女车主个人的权利,我们应当予以尊重,不能过分地要求奔驰女车主对此纠缠不放。而且,客观地来说,消费者选择维权,只要商家满足自己提出的要求、诉求,那么和解是很正常的选择,也是自然而然的结果。毕竟,每个人的时间、精力都是有限的,都希望以最低成本方式达到成功维权目的。
但要看到,西安奔驰女车主与利之星4S店达成和解,只能算是西安奔驰女车主一个人的胜利,是她个人的诉求得到了满足,并不能算是消费者群体的维权胜利。而且,这样的胜利还是在舆论压力之下的一种“惨胜”,成本并不低。 由此可见,西安奔驰女车主和解,并不意味着“西安奔驰女车主哭诉维权”所暴露出的问题也结束了,“西安奔驰女车主哭诉维权”事件背后暴露出来的消费者维权难和汽车销售行业存在收取“金融服务费”等“潜规则”这些带有普遍性的问题仍然需要破解。针对这起事件,4月16日,西安市市场监督管理局约谈奔驰官方工作小组,并全面调查“收取金融服务费”等涉嫌违规违法的行为。这样的做法应该说是公众所期盼的。只有破解了背后的根本问题,解决了服务业的各种痛点,才能算是消费者的胜利、法治的胜利,公众社会权益才能得到有效维护。
首先,包括汽车4S店在内的广大商家,要深刻吸取“西安奔驰女车主哭诉维权”事件的教训,切实提高服务质量和水平,多站在消费者角度解决消费者提出的问题和诉求,不要整天想着靠店大欺客手段占消费者便宜,以达到提高利润的目的。否则,商家很可能也很容易重蹈西安利之星4S店覆辙。而且,为了多赚顾客几万、几十万块钱,最终败坏自身的形象、口碑,丢掉几千万、上亿元的生意,甚至关门倒闭,其实是得不偿失的。 其次,市场监管部门、司法部门要畅通消费者维权渠道,用更有力的执法为消费者撑腰,用法律的力量让消费者能够以低成本手段成功维权,不必一再上演“哭诉维权”戏码。同时,引导、激励广大消费者敢于与不法商家较真,依法选择维权,而不是自认倒霉,忍气吞声。
再者,市场监管部门要加强对汽车销售行业等服务业的监管,取缔“金融服务费”等各种不合法的服务费、手续费,扫除各个行业存在的坑害消费者的各种“潜规则”,优化市场消费环境,维护市场的公平交易秩序,切实有效保障消费者的合法权益。消协等社会组织要对各个行业存在的“潜规则”提起公益诉讼,提高企业利用“潜规则”坑害消费者的违法侵权成本。
$$按“闹”分配谁之耻
素材回放
素