内容正文:
同步双基双测AB卷(十三)
专题综合提升卷(二)
城市与城市化
测试时间:90分钟 满分:100分
题 号
一
二
21
22
23
总 分
分 数
第Ⅰ卷(选择题 共50分)
一、选择题(每小题2.5分,共50分)
下图是宁夏沿黄城市带规划示意图。读图,完成1~3题。
1.沿黄城市带形成的决定性因素是( )
A.能源 B.交通
C.地形 D.水源
2.图示区域城镇的特征有( )
A.青铜峡市的服务范围最大
B.城市等级越高数量越多
C.银川市提供服务种类最多
D.平罗位于贺兰的服务范围之内
下图为城市规模的成本效益曲线图,其能够反映出城市的最佳规模或合理规模。AB是平均效益曲线,AC是城市平均生活费用曲线。读图,回答3~4题。
3.关于AB、AC曲线的描述正确的是( )
A.AB曲线开始迅速上升,之后迅速下降
B.AB曲线开始迅速上升,之后上升趋势减弱,最后下降
C.AC曲线上升表示城市人口减少
D.AC曲线上升表示城市面积减小
4.对P1点、P2点的解读,正确的是( )
A.P1点是城市生活每人净效益最低时的城市规模
B.P2点出现时,城市人口应继续增加
C.P1点出现时,对现有的城市居民是最佳规模
D.P2点出现时,对现有的城市居民是最佳规模
小明利用暑假时间,对人民商场和花园小区的停车数量进行了统计,并画出了停车率随时间的变化图(如下图所示)。据图,回答5~6题。
5.图中表示住宅区和商业区的曲线分别是( )
A.①和② B.①和④
C.②和③ D.③和④
6.小明对商业区和居住区停车数量的统计说法正确的是( )
①白天商业区停车数量多 ②晚上商业区停车数量多
③白天居住区停车数量多 ④晚上居住区停车数量多
A.①② B.②③
C.②④ D.①④
下图是我国某城市分布图。该城市有2 000多年的历史,被誉为“南船北马,七省通衢 ”。建于20世纪六七十年代的焦柳铁路线,穿过该城市多采用高路基(如图2)、公路涵洞的方式。读图,完成7~8题。
7.该城市形成的主导区位因素是( )
A.地形 B.气候
C.铁路交通 D.水运
8.在当时条件下,铁路线穿过地区多采用高路基或公路涵洞的形式,考虑的主要因素可能为( )
A.形成立体交通,对城市交通干扰小
B.防止城市内涝
C.阻止行人穿行
D.夯实地基,防止地面下沉
下图中实线表示从市中心到城市各方向的等时线,虚线表示距市中心的等距离线。完成9~10题。
9.下列因素中,对城市地租高低影响比较小的是( )
A.环境质量 B.人口分布状况
C.土地质量 D.城市化水平
10.图中①②③④点,地租最高的可能是( )
A.① B.②
C.③ D.④
图示为某区域城市分布图,三种符号代表不同等级的城市。各城市周围分布着若干乡村聚落。读图,回答11~12题。
11.根据图中信息判断,下列说法正确的是( )
A.乙城市为图示区域等级最低的城市
B.该区域甲城市的服务范围最大
C.该区域丙城市的服务种类最多
D.丙城市的服务范围全部包括在乙城市的服务范围内
12.通常情况下M村的居民到达频率最高和最低的城市分别是( )
A.甲、乙 B.甲、丁
C.乙、丁 D.丙、丁
下图为北京城市空间扩张示意图。读图,回答13~14题。
13.图中反映出北京地区城市化的标志为( )
A.城市人口数量增加
B.城市用地面积增加
C.城市人口比重增加
D.城市道路密度增加
14.北京城市化过程中出现的主要问题是( )
A.城市绿化面积缩小
B.城市建设相对落后
C.文物古迹普遍受到破坏
D.城市交通拥堵严重
下图为某城市主要功能区分布示意图。读图,回答15~16题。
15.图中甲、乙、丙对应的功能区正确的是( )
A.商业区 工业区 住宅区
B.商业区 住宅区 工业区
C.住宅区 工业区 旅游区
D.住宅区 绿化区 工业区
16.关于该城市的规划及原因,叙述正确的是( )
A.①处建中心商务区——交通便利
B.②处建高级住宅区——地价较低
C.③处建绿化带——减轻污染
D.④处建食品加工厂——靠近水源
读某中等城市常住人口密度与距市中心距离关系图,完成17~18题。
17.住宅区密集分布的区域是距市中心( )
A.0~2千米处 B.2~3千米处
C.3~5千米处 D.6~7千米处
18.距市中心2千米内常住人口密度并不最高的主要原因是该区域( )
A.交通通达度低 B.环境质量差
C.地租昂贵 D.服务设施差
下图中的曲线示意中国、日本、意大利和法国四个国家的城镇化率变化情况,曲线上的圆点表示各国不同高铁线路开始运营的年份。读图,回答19~20题。
19.图中第一条高铁开