2019年地理新三维同步新高考地区专用（课件+讲义+精练）：选修1-1 第三章 第二讲 气压带、风带与气候 (共3份打包)

第二讲气压带、风带与气候 　　　　　　　　　　　　　　　 气压带、风带的形成与分布 读全球气压带、风带分布示意图，梳理下列知识。 1．大气环流 (1)概念：地球上大范围、有规律的大气运动。 (2)意义：调节高低纬度之间、海陆之间的热量和水汽分布，并影响各地的天气和气候。 2．气压带、风带的形成与分布 (1)形成原因：高低纬受热不均和地转偏向力的影响。 (2)分布： ①气压带 (3)季节移动：随太阳直射点的季节移动而移动，就北半球而言，大致是夏季北移，冬季南移。 [温馨提示] (1)全球气压带、风带均以赤道为对称轴南北对称分布，而且气压带表现为高压和低压相间分布。 (2)同一半球，信风带与西风带风向相反，与极地东风带风向相同。 ——————— 情景导入先思考 ——————— 在18世纪产业革命前，人类还没有发明蒸汽机，航海家们只能靠风力乘帆船在海洋上航行。如哥伦布、麦哲伦以及郑和的远航，都是靠风力乘帆船，完成了人类历史的伟大壮举。但是，航海家们在多次航行中，发现30°纬度附近总是无风，帆船进入该海区无法航行，使海上贸易受到极大影响。尤其是那些装载马匹的帆船，因无风而无法航行，草料和淡水不足，马匹相继死掉，不得不将其投进大海。后来，人们就把这个无风的30°纬度叫做“马纬度”。 (1)“马纬度”无风的原因是什么呢？ 提示：全球气压带中，30°纬度附近形成副热带高气压带，气流以下沉运动为主，水平方向上大气运动很弱。 (2)赤道吹向两极的高空气流为什么只能到30°纬度附近？ 提示：现实中的高空风除受气压梯度力影响外，还受地转偏向力作用，赤道吹向两极的高空气流受地转偏向力作用在30°纬度附近偏转成平行于等压线的西风，从而不能继续向两极移动。 ——————— 重点难点掌握好 ——————— 气压带、风带的形成、分布和季节移动 地球高低纬之间的冷热不均和地转偏向力，形成了三圈环流，从而形成了全球性的气压带和风带，突破该知识点应注意“四抓”： 1．抓“动力”——突破气压带形成 2．抓“偏转”——突破风带风向 在气压带、风带分布图中，先依据高、低气压带的分布确定风带的原始风向，再根据所在半球确定偏转方向从而判定风带的具体风向。 3．抓“分布”——突破位置判断 (1)记忆——看纬度位置：纬线0°、30°、60°、90°分别是赤道低气压带、副热带高气压带、副极地低气压带、极地高气压带的中心纬线。 (2)辨别——看相间特点：气压带是高低压相间分布；气压带和风带是相间分布。 (3)判断——看图形特点：气压带和风带从不同角度观察会有不同的表现形式，常涉及局部图和变式图大都离不开以下三种类型： 4．抓“移动”——突破季节影响 气压带、风带的位置随太阳直射点的移动而发生季节变化，如下图所示： ——————— 应用体验不可少 ——————— 下图为部分气压带、风带位置示意图。读图完成1～2题。 1．图示M气压带所在半球与名称的说法，正确的是(　　) A．北半球，副热带高气压带 B．北半球，副极地低气压带 C．南半球，副热带高气压带 D．南半球，副极地低气压带 2．图中气压带、风带的位置，由北向南排序正确的是(　　) A．②①③④　　　　　 B．②③①④ C．④③①② D．④①③② 解析：1.C　2.C　由各图中的纬度和风向可以判断，①为南半球副热带高气压带和信风带；②为南半球副极地低气压带和西风带；③为北半球副热带高气压带和信风带；④为北半球副极地低气压带和西风带。 下图为不同季节部分纬度范围内气压带、风带分布示意图。读图完成3～4题。 3．甲、乙、丙、丁四图所反映的全球气压带、风带分布状况中，可能与我国台风多发季节相对应的是(　　) A．甲图与丙图 B．乙图与丙图 C．丙图与丁图 D．甲图与丁图 4．甲图到乙图的变化过程，时间跨度约为(　　) A．3个月 B．6个月 C．9个月 D．一年 解析：3.D　4.B　第3题，我国台风多发季节为夏秋季，从四幅图中可以看出，甲图为气压带、风带北移且达最北的时候，是夏至日；乙、丙两图为气压带、风带南移且达最南的时候，是冬至日；丁图是春秋分日。第4题，气压带、风带由甲图到乙图的变化反映了气压带、风带从最北移至最南，大约需用半年时间。 　　　　　　　　　　　　　　 　海陆分布对气压带的影响及季风环流 读图1、图2，梳理下列知识。 1．北半球的海陆分布对气压带的影响 (1)海陆分布：陆地面积广，且海陆相间分布，海陆热力差异显著。 (2)影响：气压带被分裂成一个个高、低气压中心。 ①冬季：a副极地低气压带被大陆上的冷高压切断(M亚洲高压最显著)。 ②夏季：b副热带高气压带被大陆上的热低压切断(N亚洲低压最显著)。 2．南半球的海陆分布对气压带的影响 (1)海陆分布：海洋面积占绝对优势。 (2)影响：气压带基本上呈带状分布。