内容正文:
过桥模型、轻绳轻杆模型
知识点一:汽车过桥模型
1、 凸形桥
2、凹形桥
失重现象
超重现象
竖直平面内的圆周运动是典型的变速圆周运动。一般情况下,只讨论最高点和最低点的情况,常涉及过最高点时的临界问题。
知识点二:轻绳轻杆模型
1、轻绳模型(注意:绳对小球只能产生拉力)
(1)小球能过最高点的临界条件:绳子和轨道对小球刚好没有力的作用
mg =
=
(2)小球能过最高点条件:v ≥
(当v >
时,绳对球产生拉力,轨道对球产生压力)
(3)不能过最高点条件:v <
(实际上球还没有到最高点时,就脱离了轨道)
2、轻杆模型(注意:轻杆和细线不同,轻杆对小球既能产生拉力,又能产生推力。)
(1)小球能最高点的临界条件:v = 0,F = mg(F为支持力)
(2)当0< v <
时,F随v增大而减小,且mg > F > 0(F为支持力)
(3)当v =
时,F=0
(4)当v >
时,F随v增大而增大,且F >0(F为拉力)
典例1.一汽车通过拱形桥顶点时的速度为10 m/s,车对桥顶的压力为车重的,如果要使汽车在桥顶对桥面没有压力,车速至少为( ).
A.15 m/s
B.20 m/s
C.25 m/s
D.30 m/s
解析 当FN=,所以v′=2v=20 m/s.
答案 B
,当FN=0时,G=mG=m,所以G时,因为G-FN=m
典例2.如图所示,用长为L的细绳拴着质量为m的小球在竖直平面内做圆周运动,正确的说法是( ).
A.小球在圆周最高点时所受的向心力一定为重力
B.小球在最高点时绳子的拉力有可能为零
C.若小球刚好能在竖直平面内做圆周运动,则其在最高点的速率为零
D.小球经过最低点时绳子的拉力一定大于小球重力
解析 设在最高点小球受的拉力为F1,最低点受到的拉力为F2,则在最高点F1+mg=m,L),
为球经最高点的最小速度,即小球在最高点的速率不可能为0,C错.在最低点,F2-mg=m时,F1=0,B对.v1=,L),即向心力由拉力F1与mg的合力提供,A错.当v1=
F2=mg+m,L),所以经最低点时,小球受到绳子的拉力一定大于它的重力,D对.
答案 BD
典例3.如图6-11-3所示,一轻杆一端固定质量为m的小球,以另一端O为