1.4 剥线钳、导线和热缩管的使用（教案）《汽车电工电子技术基础》同步精品课堂（机工版·第2版）

《汽车电工电子技术基础》教案 详细教案 一、设计摘要 课程课题 任务1.4 剥线钳、导线和热缩管的使用 授课教师 1 学时数 1 授课班级 人数 授课时间 教学地点 理实一体化教室 二、设计意图 学情分析 在使用剥线钳、导线和热缩管时，基础操作掌握较好，但存在以下问题：部分学习者对刃口选择和力度控制不熟练，导致剥线不整齐或损伤导线。连接牢固性不足，绝缘处理不规范，易出现短路隐患。加热不均匀导致收缩效果不佳，未充分贴合导线，影响密封性和绝缘性。 背景分析 随着电工和电子技术的广泛应用，剥线钳、导线和热缩管的使用已成为电气安装、维修和电子制作的基础技能。学生需要掌握这些工具的正确使用方法，以确保电路连接的安全性、稳定性和规范性。课程旨在帮助学生熟悉剥线钳的刃口选择与操作技巧，掌握导线连接的牢固性和绝缘处理方法，以及热缩管的加热收缩技巧，从而提高动手能力和职业素养。通过实践操作和案例分析，课程为学生提供从基础到应用的系统性指导，满足实际工作需求。 学习目标 设定 素质目标 知识目标 能力（技能）目标 为从事汽车维修岗位积累一定的知识与经验 能够掌握剥线钳及使用方法 能够掌握导线及选用 熟悉热缩管及使用方法 学习任务 描述 能够掌握剥线钳及使用方法 能够掌握导线及选用 熟悉热缩管及使用方法 教学资源 准备 教师准备：讨论主题、学生任务书； 学生准备：在线讨论、完成任务书。 教学重点 能够掌握剥线钳及使用方法 教学难点 熟悉热缩管及使用方法 教学难点突破方法 本项目从数字万用表的外形结构与使用开始，对电控系统做深入浅出的讲解并引导学生进行相关实训。 三、教学策略 教法 讲授法、演示法、讨论法； 学法 小组讨论法、自主阅读法。 四、教学资源 教材工具材料 《汽车电工电子技术基础》，主编：陈开考、庞志康，2024年6月第2版；机械工业出版社出版。 教学情景 创设 五、教学过程 教学环节 教学内容 教师活动 学生活动 设计意图 知识复习与回顾（2分钟） [引入主题]（2分钟） 任务引入：认识导线及选用 提出问题，认真回答问题。 接收并查看本节课堂任务书。查看并记住本节任务的学习目标。 1、组织学生回答问题，使同学们提起兴趣，对学习内容参与度更深。 2.下发和展示任务，让学生明确课堂任务，学习课堂知识。 新 课 导 入 （3分钟） [新课引入]（3分钟） 引导学生分析任务书，明确本节课的学习内容。 通过任务书，采用提问方式引出今天的内容。 1.跟上老师思路。 2.学生分小组交流讨论，总结出小组答案。 激发学生探索学习的欲望与兴趣，还可以把本次课程的内容快速引入课堂。 探索 新知（12分钟） 一、剥线钳及使用方法 剥线钳为内线电工、电机修理、仪器仪表电工常用的工具之一，专供电工剥除电线头部的表面绝缘层用。剥线钳的使用方法是将待剥皮的线头置于钳头的刃口中，用手将两钳柄一捏，然后一松，绝缘皮便与芯线脱开。 上课前老师收集相关的新专业、职业、技能等知识。 学生对新专业了解后，再上网查一下新专业所涉及的知识点。 使用学生对新专业有个大概了解，自己再去收集相关资料补充自己的知识面。 学 习 新 知（20分钟） 二、导线及选用 汽车电气设备的连接导线，按承受电压的高低，可分为高压导线和低压导线两种。其中低压导线按其用途来分，又有普通低压导线和低压电缆线两种。 主要讲解导线及选用等内容。 学生在书本上找出对应的内容并勾画出重点内容。 通过直观教学法，使用电教媒体PPT的形式，不仅能进一步激发学生的兴趣，也有利于加深学生对知识的理解和对内容的掌握。 1.普通低压导线 (1)普通低压导线的型号与规格普通低压导线为铜质多丝软线，根据外皮绝缘包层的材料不同又分为QVR型(聚氯乙烯绝缘低压线)和QFR型(聚氯乙烯-丁腈复合绝缘低压线)两种。汽车用低压导线的型号与规格见表1-1。 (2)普通低压导线截面积的选择低压导线的截面积可以根据用电设备的负载电流的大小进行选择。其原则一般为，长时间工作的电气设备可选用实际载流量60%的导线；短时间工作的用电设备可选用实际载流量60%～100%之间的导线。同时，还应考虑电路中的电压降和导线发热等情况，以免影响用电设备的电气性能和超过导线的允许温度。为保证一定的机械强度，一般低压导线截面积不小于0.5mm。各种铜芯导线标称截面积的允许载流量见表1-2。汽车12V电系主要电路导线截面积选择的推荐值见表1-3。国产汽车12V电系各用电系统所用导线的截面积见表1-4。 2.低压电缆线 低压电缆线是由铜丝编织而成的软铜线，其截面积有25mm²、35mm²、43mm²、 50mm²、70mm²等多种规格，根据用途的不同有起动电缆和搭铁电缆之分。起动电缆用来连接蓄电池与起动机开关的主接线柱，允许电流达500～1000A,为了保证起动机能正常工作，并发出足够的功率，要求在线路上每100A的电流电压降不得超过0.1V。搭铁电缆即为蓄电池负极与车架的搭铁线，国产汽车常用的搭铁线长度有300mm、450mm、600mm、760mm四种。 3.高压导线 高压导线用来传送高电压，有点火线圈(高压)输出总线和分电器盖至发动机各缸火花塞上的(高压)分线两种，其外形与接线如图1-36所示。 教师根据普通低压导线等内容讲解。 学生跟上老师的思路； 抽取学生回答老师的提问； 让学生能够快速的掌握学习内容，突破了课程内容难点。 三、热缩管及使用方法 热缩管广泛应用于电子设备的接线防水、防漏气，电线分支处的密封固定，金属管线的防腐保护，电线电缆的修补等场合。将热缩管预先套在母线上，待所有元器件安装完毕，螺钉已紧固后，将热缩管铺平，放在适当的位置，用热风加热器将热缩管热缩在母线上即可。一般都是用烙铁放在热缩管上来回加热使其缩到不能缩即可。 含胶双壁热缩套管外层采用优质的聚烯烃合金，内层由热熔胶复合加工而成。外层具有绝缘、防腐、耐磨等优点，内层具有低熔点、防水密封和机械应变缓冲性能等优点。 教师讲解热缩管及使用方法，通过展示图片和理论相结合的形式，更形象的记忆 学生跟上老师的思路； 图片展示更加直观 学生再练习（6分钟） 4、分配任务：（6分钟）（思政导入：团队合作，培养学生学会思考，解决问题能力） 1）、以小组为单位回答问题：总结导线及选用。 2）、每组派出代表回答老师提问 4）、学生分组相互评价 5）、老师点评，哪个组最好，回答最准确。评出优胜小组。 1、教师分配任务小组任务，随堂进行观察和指导。 2.讨论完成后，教师以提问形式选择学生进行问题的回答。 3.各组互评后，教师进行总结评价。 学生小组讨论后每个组派一人或者两人回答。学生之间互评打分。 学生对知识的一个巩固过程，调动学生的学习积极性。 课堂 总结（2分钟） 教师总结（2分钟） 本课程聚焦电工基础技能，涵盖剥线钳刃口选择与操作技巧，导线连接的牢固性与绝缘处理，以及热缩管加热收缩技巧。通过实践操作与案例分析，学生可掌握电路连接的安全性、稳定性和规范性，提升动手能力与职业素养。课程内容实用性强，为电气安装、维修及电子制作提供必备知识，满足行业对专业技能的需求。 布置下节课任务（40分钟） 布置下节课任务（40分钟） 预习下节课内容 布 置 作业（13分钟） [完成作业]（13分钟） 1.简述国产高压点火线的型号与规格。 2.简述热缩管及使用方法。 板书 设计 六、教学评价 教学评价 七、教学反思 教学反思 在教学过程中，学生对剥线钳、导线和热缩管的使用表现出浓厚兴趣，但操作中存在一些问题。部分学生对剥线钳刃口选择不熟练，导致剥线不整齐；导线连接时，绝缘处理不够规范，影响安全性；热缩管加热不均匀，收缩效果不佳。这反映出理论与实践结合不足。 教师分配任务 学分组讨论 学生问题提问 学生分组回答 教师总结 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $$