第11练 发动机水冷却系的维修《汽车发动机构造与维修》(高教版·第3版) 一课一练

编写说明：考虑到中职学生普遍基础知识相对薄弱的情况，我们依据支架式教学理念，精心编制了《汽车发动机构造与维修》(高教版·第3版)一课一练。专辑里的每一份练习，都与课堂所授知识点紧密相关，题目围绕课堂所学知识点呈现。目的在于激发学生的学习兴趣，培养他们的学习自觉性，帮助学生扎实掌握课程的基本概念与基本方法，为他们后续的进一步提升奠定坚实基础。 本卷是《汽车发动机构造与维修》(高教版·第3版)一课一练的第11练，内容涵盖第四章发动机冷却系的构造与维修第二节发动机水冷却系的维修。 《汽车发动机构造与维修》(高教版·第3版)第11练 第四章 发动机冷却系的构造与维修 第二节 发动机水冷却系的维修 一、填空题 1.水泵总成外部检查若发现有渗漏，可能是水封失效或______有裂纹。 2.散热器内部堵塞清理可采用化学法，利用酸或碱类物质与水垢反应，使水垢变成可溶于水的物质，清洗后还需用______溶液冲洗中和。 3.蜡式节温器的安全寿命一般为______km汽车行驶里程，达到该里程后建议更换。 二、单项选择题 4.水泵轴弯曲度大于（）时，应冷压校直。 A.0.03mm B.0.05mm C.0.10mm D.0.15mm 5.散热器渗漏检查时，将散热器注满水后，使压力达到（），观察压力是否下降及外部有无漏水现象。 A.50kPa B.100kPa C.150kPa D.200kPa 6.下列关于水泵装配的说法，错误的是（）。 A.水泵轴承与其承孔的配合，大修允许为-0.02~+0.044mm B.水泵叶轮装合后，应低于水泵轴0.1~0.5mm C.水泵装合后，叶轮外缘与水泵壳体内腔之间的间隙一般为1mm D.水泵壳体下方的泄水孔应畅通 三、判断题 7.散热器外部堵塞只能采用机械疏通的方法清理。（） 8.更换水封是水泵修理时常见的操作，一般拆修水泵总成时都应更换新水封。（） 9.当散热器内层散热管渗漏时，不能采用焊修的方法，只能更换新管。（） 四、简答题 10.简述散热器整形的主要内容及方法。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $$ 编写说明：考虑到中职学生普遍基础知识相对薄弱的情况，我们依据支架式教学理念，精心编制了《汽车发动机构造与维修》(高教版·第3版)一课一练。专辑里的每一份练习，都与课堂所授知识点紧密相关，题目围绕课堂所学知识点呈现。目的在于激发学生的学习兴趣，培养他们的学习自觉性，帮助学生扎实掌握课程的基本概念与基本方法，为他们后续的进一步提升奠定坚实基础。 本卷是《汽车发动机构造与维修》(高教版·第3版)一课一练的第11练，内容涵盖第四章发动机冷却系的构造与维修第二节发动机水冷却系的维修。 《汽车发动机构造与维修》(高教版·第3版)第11练 第四章 发动机冷却系的构造与维修 第二节 发动机水冷却系的维修 一、填空题 1.水泵总成外部检查若发现有渗漏，可能是水封失效或______有裂纹。 【答案】水泵壳体 2.散热器内部堵塞清理可采用化学法，利用酸或碱类物质与水垢反应，使水垢变成可溶于水的物质，清洗后还需用______溶液冲洗中和。 【答案】碱性 3.蜡式节温器的安全寿命一般为______km汽车行驶里程，达到该里程后建议更换。 【答案】50000 二、单项选择题 4.水泵轴弯曲度大于（）时，应冷压校直。 A.0.03mm B.0.05mm C.0.10mm D.0.15mm 【答案】B 【解析】水泵轴在使用中，若弯曲度大于0.05mm，会影响水泵正常工作，此时应冷压校直，B正确；其他选项不符合规定数值。 5.散热器渗漏检查时，将散热器注满水后，使压力达到（），观察压力是否下降及外部有无漏水现象。 A.50kPa B.100kPa C.150kPa D.200kPa 【答案】B 【解析】在检查散热器渗漏时，标准做法是将散热器注满水，用工具使压力达到100kPa，以此来检查压力变化和外部漏水情况，B正确；其他压力值不符合检测要求。 6.下列关于水泵装配的说法，错误的是（）。 A.水泵轴承与其承孔的配合，大修允许为-0.02~+0.044mm B.水泵叶轮装合后，应低于水泵轴0.1~0.5mm C.水泵装合后，叶轮外缘与水泵壳体内腔之间的间隙一般为1mm D.水泵壳体下方的泄水孔应畅通 【答案】B 【解析】水泵叶轮装合后，一般应高出水泵轴0.1-0.5mm，B选项说低于水泵轴是错误的；A、C、D选项关于水泵装配的说法均正确。 三、判断题 7.散热器外部堵塞只能采用机械疏通的方法清理。（） 【答案】错误 8.更换水封是水泵修理时常见的操作，一般拆修水泵总成时都应更换新水封。（） 【答案】正确 9.当散热器内层散热管渗漏时，不能采用焊修的方法，只能更换新管。（） 【答案】错误 四、简答题 10.简述散热器整形的主要内容及方法。 【答案】散热器整形主要针对进、出水室塌陷和散热片倒伏变形。进、出水室塌陷可在凹坑底部焊钩环，拉扯并轻击凹坑四周复原后解焊；散热片倒伏用专用工具梳理扶正。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $$