3.5 气门组件的维修（课件）《汽车发动机构造与维护》同步精品课堂（人交版·第4版）

3.5 气门组件的维修 汽车发动机构造与维修人交版 同步精品课堂—中职专业课 1 学习目标 掌握气门组件的维修的实训器材。 知识目标 熟悉气门组件的维修的作业准备和操作步骤。 能力目标 教学重点 教学难点 新知学习 一、实训器材 组合扳手、螺丝刀、钳子、扭力扳手、木块、尖嘴钳、压缩空 气、磁棒、10mm 直六角扳手、衬垫刮刀、45°铰刀、30°和75°铰刀、420g 塑 料锤。 普通工具 SST 09202-70020气门弹簧压缩工具、SST 09202-00010连 接 件、SST 09201-41020气门杆油封拆装工具。 专用工具 卡罗拉(1.6L) 乘用车 车辆 研磨剂 其他 百分表、塑料间隙规、游标卡尺、直角尺、千分尺、测径规 测量工具 01 02 03 04 05 新知学习 二、操作步骤 1)气门组件的拆卸 (1)拆卸气门杆盖。如图3-85所示，从汽缸盖上拆下气门杆盖。 注意：按正确的顺序摆放拆下的零件。 新知学习 二、操作步骤 (2)拆卸进气门。如图3-86所示，用SST 09202-70020(09202-00010)和木块压缩并拆下气门弹簧座圈锁片。拆下气门弹簧座圈、气门弹簧和气门。 注意：按正确的顺序摆放拆下的零件。 新知学习 二、操作步骤 (3)拆卸排气门。如图3-87所示，用SST 09202-70020(09202-00010)和木块压缩 并拆下气门弹簧座圈锁片。拆下气门弹簧座圈、气门弹簧和气门。 注意：按正确的顺序摆放拆下的零件。 新知学习 二、操作步骤 (4)拆卸气门杆油封。如图3-88所示，用尖嘴钳拆下油封。 新知学习 二、操作步骤 (5)拆卸气门弹簧座。如图3-89所示，用压缩空气枪和磁棒，吹入空气以拆下气 门弹簧座。 新知学习 二、操作步骤 (6)拆卸2号直螺纹塞。如图3-90所示，用10mm直六角扳手拆下3个直螺 纹塞和3个衬垫。 注 意：如果直螺纹塞漏水或腐蚀，则将其更换。 新知学习 二、操作步骤 2)气门组件的检查 (1)检查气门座，如图3-91所示。 ①在气门锥面上涂抹一薄层普鲁士蓝。 ②使气门锥面轻压气门座。 ③按下列步骤检查气门锥面和气门座。 如果整个360°气门锥面均出现普鲁士蓝，则气门锥 面是同心的。否则，更换气门。 b. 如果整个360°气门座均出现普鲁士蓝，则气门导管 和气门锥面是同心的。否则，重修气门座表面。 c. 检查并确认进气门座接触面在气门锥面的中部。 进气门座宽度：1.0~1.4mm。 d. 检查并确认排气门座接触面在气门锥面的中部。 排气门座宽度：1.0~1.4mm。 新知学习 二、操作步骤 (2)检查凸轮轴轴向间隙。 ①安装凸轮轴。 ②如图3-92所示，来回移动凸轮轴的同时，用百分表测量凸轮轴轴向间隙。 进、排气凸轮轴的标准轴向间隙：0.06~0.155mm,最大轴向间隙：0.17mm。如 果 凸轮轴轴向间隙大于最大值，则更换凸轮轴壳。如果推力面损坏，则更换凸 轮轴。 新知学习 二、操作步骤 (3)检查凸轮轴径向间隙。 ①清洁凸轮轴轴承盖和凸轮轴轴颈。 ②将凸轮轴放到凸轮轴壳上。 ③如图3-93所示，将塑料间隙规摆放在各凸轮轴轴颈上。 新知学习 二、操作步骤 ④安装凸轮轴轴承盖。 注意：不要转动凸轮轴。 ⑤拆下凸轮轴轴承盖。 ⑥如图3-94所示，测量塑料间隙规最宽处。凸轮轴1号轴颈的标准径向间 隙：0.030~0.063mm, 最大径向间隙：0.085mm;凸轮轴其他轴颈的标准径向间 隙：0.035~0.072mm, 最大径向间隙：0.09mm。注意：检查后完全清除塑料间隙规。如果凸轮轴径向间隙大于最大值，则更 换凸轮轴。如有必要，则更换汽缸盖罩。 新知学习 二、操作步骤 (4)检查气门弹簧。 ①如图3-95所示，使用游标卡尺测量气门弹簧的自由长度，气门弹簧自由长 度：53.36mm。如果气门弹簧自由长度不符合规定，则更换气门弹簧。 新知学习 二、操作步骤 ②如图3-96所示，使用直角尺测量气门弹簧的偏移量，气门弹簧最大偏移 量：1.0mm。如果气门弹簧偏移量大于最大值，则更换气门弹簧。 新知学习 二、操作步骤 (5)检查进气门。 ①如图3-97所示，使用衬垫刮刀，刮除气门头部上的所有积炭。 新知学习 二、操作步骤 ②如图3-98所示，使用游标卡尺测量气门的总长，气门的标准总长： 109.34mm;气门的最小总长：108.84mm。如果气门的总长小于最小值，则更换 气 门 。 新知学习 二、操作步骤 ③如图3-99所示，使用千分尺测量气门杆直径，气门杆标准直径：5.470~ 5.485mm。如果气门杆直径不符合规定，则检查气门导管衬套径向间隙。 新知学习 二、操作步骤 ④如图3-100所示，使用游标卡尺测量气门头部边缘厚度，气门头部标准边 缘厚度：1.0mm;气门头部最小边缘厚度：0.5mm。如果气门头部边缘厚度小于最值，则更换气门。 新知学习 二、操作步骤 (6)检查排气门。 ①如图3-101所示，使用衬垫刮刀，刮除气门头部上的所有积炭。 新知学习 二、操作步骤 ②如图3-102所示，使用游标卡尺测量气门的总长，气门的标准总长：108.25mm; 气门的最小总长：107.75mm。如果气门的总长小于最小值，则更换气门。 新知学习 二、操作步骤 ③如图3-103所示，使用千分尺测量气门杆直径，气门杆标准直径：5.465~ 5.480mm 。 如果气门杆直径不符合规定，则检查气门导管衬套径向间隙。 新知学习 二、操作步骤 ④如图3-104所示，使用游标卡尺测量气门头部边缘厚度，气门头部标准边缘厚度：1.01mm;气门头部最小边缘厚度：0.5mm。如果气门头部边缘厚度小于最小 值，则更换气门。 新知学习 二、操作步骤 (7)检查气门导管衬套径向间隙。 ①如图3-105所示，使用测径规测量气门导管衬套的内径，气门导管衬套标 准内径：5.510~5.530mm。 新知学习 二、操作步骤 ②用气门导管衬套内径测量值减去气门杆直径测量值，即为气门导管衬套 径向间隙。 进气门导管标准径向间隙：0.025~0.060mm; 最大径向间隙：0. 080mm。 排气门导管标准径向间隙：0.030～0.065mm; 最大径向间隙：0.085mm。 如果气门导管径向间隙大于最大值，则更换气门和气门导管衬套。 新知学习 二、操作步骤 3)气门座的维修 注意：检查气门落座位置的同时维修气门座；使气门座唇口远离异物。 (1)如图3-106所示，用45°铰刀修整气门座表面，使气门座宽度大于规 定值。 新知学习 二、操作步骤 (2)如图3-107所示，用30°和75°铰刀修整气门座，使气门可以接触到气门 座的整个圆周。应在气门座的中心接触，且气门座宽度应保持在气门座整个圆 周周围的规定范围内。进、排气门座宽度：1.0~1.4mm。 新知学习 二、操作步骤 (3)用研磨剂对气门和气门座进行手动研磨。 (4)检查气门落座位置。 4)气门组件的重新装配 (1)安装2号直螺纹塞。用10mm直六角扳手安装3个新衬垫和3 个直螺纹塞。 (2)将气门弹簧座安装到汽缸盖上。 (3)安装气门杆油封。 ①如图3-108所示，在新油封上涂抹一薄层发动机机油。 新知学习 二、操作步骤 ②如图3-109所示，用SST 09201-41020压入油封。 注意：若不用SST 会造成油封损坏或安装不到位。 新知学习 二、操作步骤 (4)安装进气门。 ①如图3-110所示，在进气门的顶部涂抹足量发动机机油。将进气门、气门 弹簧和气门弹簧座圈安装到汽缸盖上。 新知学习 二、操作步骤 ②如图3-111所示，用SST 09202-70020(09202-00010)和木块压缩气门弹 簧并安装2个气门弹簧座圈锁片。 新知学习 二、操作步骤 ③如图3-112所示，用塑料锤轻敲气门杆顶部以确保安装到位。 注意：不要损坏气门杆顶部，不要损坏气门弹簧座圈。 新知学习 二、操作步骤 (5)安装排气门。 ①如图3-113所示，在排气门的顶部涂抹足量发动机机油。将排气门、气门 弹簧和气门弹簧座圈安装到汽缸盖上。 新知学习 二、操作步骤 ②如图3-114所示，用SST 09202-70020(09202-00010)和木块压缩气门弹 簧并安装2个气门弹簧座圈锁片。 新知学习 二、操作步骤 ③如图3-115所示，用塑料锤轻敲气门杆顶部以确保安装到位。 注意：不要损坏气门杆顶部，不要损坏气门弹簧座圈。 (6)安装气门杆盖。在气门杆盖上涂抹一薄层发动机机油。将气门杆盖安 装到汽缸盖上。 新知学习 小结 1.配气机构的功用是按照发动机每一汽缸内所进行的工作循环或发火次序 的要求，定时开启和关闭各汽缸的进、排气门，使新鲜可燃混合气(汽油机)或空 气(柴油机)得以及时进入汽缸，废气得以及时从汽缸中排出。 2.配气机构由气门组和气门传动组组成。 3.气门组包括气门、气门座、气门导管和气门弹簧等部件。 新知学习 小结 4.气门传动组主要包括凸轮轴、凸轮轴正时带轮、正时齿形带、张紧轮、液压 挺柱等部件。 5.用曲轴转角表示的进、排气门实际开闭时刻和开启持续时间，称为配气相 位。通常用相对于上、下止点曲拐位置的曲轴转角的环形图来表示，这种图形称 为配气相位图。 课堂练习 十字轴式万向节的磨损是以什么为标志？ A. 万向节叉 B. 十字轴轴颈 C. 油封 D. 杆端 答案：B 解析：十字轴式万向节的磨损主要体现在十字轴轴颈上，这是判断万向节是否需要更换的重要标志。 课堂练习 爆震传感器检测到发动机爆燃不正常时发动机ECU将控制什么？ A. 喷油推迟 B. 喷油提前 C. 点火推迟 D. 点火提前 答案：C 解析：当爆震传感器检测到异常爆燃时，ECU会控制点火推迟，以减少爆震的发生。 课堂练习 气缸盖螺栓的拧紧顺序为？ A. 按顺序从左到右 B. 沿对角线从两边到中间 C. 按顺序从右到左 D. 沿对角线从中间到两边 答案：D 解析：气缸盖螺栓的拧紧应沿对角线从中间到两边进行，以确保气缸盖均匀受力。 课堂练习 以下哪个部件属于悬架导向机构？ A. 羊角 B. 上下横臂 C. 减震器 D. 平横杆 答案：B 解析：悬架导向机构包括各种连杆和横臂，上下横臂是悬架导向机构的一部分。 课堂练习 柴油发动机维修后气缸压力应符合原设计规定；其压力差应不超过各缸平均压力的多少？ A. 3 B. 5 C. 8 D. 10 答案：C 解析：柴油发动机维修后，各缸压力差应不超过各缸平均压力的8%，以确保发动机正常工作。 课堂练习 在拆装凸轮轴时应注意的是什么？ A. 由两边向中间拆卸凸轮轴盖 B. 注意凸轮轴盖方向标记及序号 C. 注意凸轮轴正时齿轮正时标记 D. 以上三点均需注意 答案：D 解析：在拆装凸轮轴时，需要同时注意凸轮轴盖的方向标记及序号、凸轮轴正时齿轮的正时标记，以确保正确安装。 课堂练习 排气门因温度较高，导热要求也较高，很少采用多少度锥角？ A. 60° B. 30° C. 75° D. 45° 答案：B 解析：由于排气门温度较高，需要更好的导热性能，因此很少采用30°锥角。 课堂练习 测量发动机火花塞的间隙时，应用什么进行？ A. 卡尺 B. 专用量规 C. 厚薄规 D. 百分表 答案：B 解析：测量发动机火花塞间隙时应使用专用量规，以确保测量的准确性。 课堂小结 感谢观看 $$