1.6 发动机总成的检查（教案）《汽车发动机构造与维护》同步精品课堂（人交版·第4版）

《汽车发动机构造与维修》教案 详细教案 一、设计摘要 课程课题 任务1.6发动机总成的检查 授课教师 1 学时数 1 授课班级 人数 授课时间 教学地点 理实一体化教室 二、设计意图 学情分析 学生需掌握发动机各部件的功能和检查方法，理解检查流程和标准。学生普遍缺乏实际操作经验，对故障诊断和排除的理解不够深入。教学中应加强实践操作，提升学生的故障分析和解决能力，确保理论知识与实践技能相结合。 背景分析 汽车发动机构造与维修教材强调产教融合，以汽车维修企业实际工作过程和岗位职责为依据，结合职业院校专业课教材的现状，体现了职业教育的特点，强调理论与实际相结合，易学易懂，并整合了移动多媒体技术，方便读者理解相关知识。 学习目标 设定 素质目标 知识目标 能力（技能）目标 提高学生的实践能力和专业技能。 掌握发动机总成的检查的实训器材 学会发动机总成的检查的操作步骤 学习任务 描述 掌握发动机总成的检查的实训器材 学会发动机总成的检查的操作步骤 教学资源 准备 教师准备：讨论主题、学生任务书； 学生准备：在线讨论、完成任务书。 教学重点 掌握发动机总成的检查的实训器材 教学难点 学会发动机总成的检查的操作步骤 教学难点突破方法 课程中应强化实践操作与理论教学的结合，通过案例教学等方法，帮助学生更好地理解和掌握汽车发动机构造与维修的关键技术。 三、教学策略 教法 讲授法、演示法、讨论法； 学法 小组讨论法、自主阅读法。 四、教学资源 教材工具材料 《汽车发动机构造与维修》，主编：张嫣、苏畅，2022年1月第4版；人民交通出版社出版。 教学情景 创设 五、教学过程 教学环节 教学内容 教师活动 学生活动 设计意图 知识复习与回顾（2分钟） [引入主题]（2分钟） 任务引入：总结发动机总成的检查的基本操作。 提出问题，认真回答问题。 接收并查看本节课堂任务书。查看并记住本节任务的学习目标。 1、组织学生回答问题，使同学们提起兴趣，对学习内容参与度更深。 2.下发和展示任务，让学生明确课堂任务，学习课堂知识。 新 课 导 入 （3分钟） [新课引入]（3分钟） 引导学生分析任务书，明确本节课的学习内容。 通过任务书，采用提问方式引出今天的内容。 1.跟上老师思路。 2.学生分小组交流讨论，总结出小组答案。 激发学生探索学习的欲望与兴趣，还可以把本次课程的内容快速引入课堂。 探索 新知（2分钟） (1)车辆：卡罗拉(1.6L)乘用车。 (2)普通工具：磁力护裙、转向盘护套、换挡杆手柄套、脚垫和座椅套、组合扳手、螺丝刀、钳子、扭力扳手。 (3)检测工具：智能检测仪、汽缸压力表、CO/HC测量仪。 上课前老师收集相关的新专业、职业、技能等知识。 学生对新专业了解后，再上网查一下新专业所涉及的知识点。 使用学生对新专业有个大概了解，自己再去收集相关资料补充自己的知识面。 学 习 新 知（14分钟） (1)汽车进入工位前，将工位清理干净，准备好相关的器材。 (2)将汽车停放在举升机中央位置。 (3)拉紧驻车制动器操纵杆，并将换挡杆置于空挡位置(图1-19)。 (4)套上转向盘护套、换挡杆手柄套和座椅套，铺设脚垫。 (5)在车内拉动发动机舱盖开启手柄，在车外打开并支撑发动机舱盖(图1-20)。 (6)粘贴翼子板和前脸磁力护裙。 主要讲解工作准备。 学生在书本上找出对应的内容并勾画出重点内容。 通过直观教学法，使用电教媒体PPT的形式，不仅能进一步激发学生的兴趣，也有利于加深学生对知识的理解和对内容的掌握。 1)发动机怠速转速的检查 (1)暖机并停止发动机运转。 (2)将智能检测仪连接到DLC3上。 (3)将点火开关置于ON位置。 (4)在智能检测仪上选择以下菜单项：Powertrain/EngineandECT/DataList/EngineSpeed。 (5)检查发动机怠速转速。怠速转速：600~700r/min。 注意：关闭所有电气系统和空调；在冷却风扇关闭时，检查怠速转速；检查怠速转速时，将变速器换至空挡或驻车挡。 (6)将点火开关置于OFF位置。 (7)从DLC3上断开智能检测仪。 2)汽缸压缩压力的检查 (1)暖机后并停止发动机运转。 (2)拆下2号汽缸盖罩。 (3)拆下4个点火线圈。 (4)拆下4个火花塞。 (5)断开4个喷油器连接器。 (6)检查汽缸压缩压力。 ①如图1-80所示，将汽缸压力表插入火花塞孔。 ②使节气门全开。 ③发动机运转时，测量汽缸压缩压力。汽缸标准压缩压力：1373kPa;汽缸最小压缩压力：1079kPa;各汽缸压缩压力间的差异：98kPa或更低。 注意：使用完全充电的蓄电池；以使发动机转速能提高到250r/min或更高。用同样的方法检查其他汽缸的压缩压力，在尽可能短的时间内测量汽缸压缩压力。 ④如果汽缸压缩压力偏低，通过火花塞孔往汽缸中注入少量的发动机机油并再次检查；如果添加机油后压力增大，则活塞环和/或汽缸可能磨损或损坏；如果压力继续偏低，气门可能卡滞或未正确就位，或可能从汽缸衬垫漏气。 (7)连接4个喷油器连接器。 (8)安装4个火花塞。 (9)安装4个点火线圈，螺栓拧紧力矩：10N·m。 (10)安装2号汽缸盖罩。 教师根据基本步骤讲解。 学生跟上老师的思路； 抽取学生回答老师的提问； 让学生能够快速的掌握工序等主要流程的内容 突破了课程内容难点。 3)CO/HC浓度的检查 注意：此项检查用于确定怠速运转时CO/HC浓度是否符合规定。 (1)起动发动机。 (2)以2500r/min的转速运转发动机约180s。 (3)怠速运转时，将CO/HC测量仪测试探针插入排气管至少400mm深处。 (4)在发动机怠速转速和发动机转速为2500r/min时，检查CO/HC浓度。 注意：当进行2种模式(发动机怠速转速和转速为2500r/min)测试时，遵循相应的地方法规所规定的测量程序。如果CO/HC浓度不符合规定，则按以下顺序进行故障排除。 ①检查空气流量传感器和加热型氧传感器的工作情况。 ②参见表1-1查找可能的原因。必要时检查相应的零件并维修。 教师讲解基本步骤，通过展示图片和理论相结合的形式，更形象的记忆 学生跟上老师的思路； 图片展示更加直观 学生再练习（6分钟） 4、分配任务：（6分钟）（思政导入：团队合作，培养学生学会思考，解决问题能力） 1）、以小组为单位回答问题：总结汽车发动机总成的检查。 2）、每组派出代表回答老师提问 4）、学生分组相互评价 5）、老师点评，哪个组最好，回答最准确。评出优胜小组。 1、教师分配任务小组任务，随堂进行观察和指导。 2.讨论完成后，教师以提问形式选择学生进行问题的回答。 3.各组互评后，教师进行总结评价。 学生小组讨论后每个组派一人或者两人回答。学生之间互评打分。 学生对知识的一个巩固过程，调动学生的学习积极性。 课堂 总结（2分钟） 教师总结（2分钟） 汽车发动机总成检查课程重点教授发动机各部件的功能、检查流程和诊断技巧。课程结合理论讲解和实际操作，强化学生对发动机性能评估和故障排除的能力，确保学生能够熟练、准确地进行发动机检测和维护。 布置下节课任务（40分钟） 布置下节课任务（40分钟） 预习下节课内容 布 置 作业（13分钟） [完成作业]（13分钟） 1.发动机的工作循环包括哪些行程？ 2.发动机冷却系统的故障有哪些？ 3.简述如何检查发动机功率？ 板书 设计 六、教学评价 教学评价 七、教学反思 教学反思 在汽车发动机总成检查的教学中，应注重理论与实践的结合，加强实操环节，提高学生的动手能力。同时，需强化故障诊断逻辑的培养，确保学生能够独立分析和解决问题。反馈机制的建立有助于及时调整教学方法，更好地满足学生的学习需求。 教师分配任务 学分组讨论 学生问题提问 学生分组回答 教师总结 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $$