项目4 任务2 检修信号系统(课件)-《汽车电气设备构造与维修》(机工版 第2版)同步精品课堂

2024-08-09
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精品

资源信息

学段 中职
学科 职教专业课
课程 汽车电气设备构造与维修
教材版本 -
年级 -
章节 -
类型 课件
知识点 汽车照明与信号系统
使用场景 同步教学
学年 2024-2025
地区(省份) 全国
地区(市) -
地区(区县) -
文件格式 PPTX
文件大小 24.57 MB
发布时间 2024-08-09
更新时间 2024-08-09
作者 xkw_075097609
品牌系列 上好课·上好课
审核时间 2024-08-09
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来源 学科网

内容正文:

任务2 检修信号系统 汽车电气设备构造与维修 同步精品课堂 1 汽车信号系统组成 目录 01 02 各子装置的组成及工作原理 汽车信号系统的检修 03 项目四 全车灯光系统 教学目标 1. 理解信号系统的组成、作用和工作原理。 2. 掌握信号系统的检修方法。 1. 学生应能够理解信号系统的基本工作原理 2. 学生应能够掌握信号系统的常见故障及其原因 1. 培养安全意识和环保意识 2. 提高学生的实践能力和创新能力 现象描述:某车主反馈汽车转向灯不亮,危险警告灯也不亮。 判断故障原因及诊断方法? 课程导入 思考? 在发动机运转期间,向所有用电设备供电(除起动机外)和对蓄电池进行充电。 探索新知 一、信号系统的组成 灯光信号系统主要由灯光信号装置、制动信号装置及喇叭信号装置等组成。其以指示其他车辆或行人的灯光信号标志,称为信号灯。 信号灯也分为外信号灯和内信号灯。外信号灯指转向指示灯、危险警示灯、制动灯、尾灯、示宽灯、倒车灯;内信号灯泛指仪表板的指示灯,主要有转向、机油压力、充电、制动、关门提示等仪表指示灯。 在发动机运转期间,向所有用电设备供电(除起动机外)和对蓄电池进行充电。 探索新知 一、信号系统的组成 汽车信号灯的种类、特点及用途见下表。 种类 外信号灯 内信号灯 转向灯 示宽灯 停车灯 制动灯 倒车灯 转向指示灯 其他指示灯 工作时的特点 琥珀色 交替闪亮 白或黄 色常亮 白或红色常亮 红色 常亮 白色 常亮 白色 闪亮 白色 常亮 用途 告知路人或其他车辆将转弯 标志汽车宽度轮廓 标明汽车已经停驶 表示已减速或将停车 告知路人或其他车辆将倒车 提示驾驶员车辆的行驶方向 提示驾驶员车辆的状况 探索新知 二、灯光信号装置 1. 转向信号装置 (1)转向信号装置的作用 当汽车要向左或右转向时,通过操纵转向开关,使车辆左边或右边的转向信号灯经闪光器通电而闪烁发光。转向后,回转转向盘,转向盘控制装置可自动使转向开关回位,转向灯熄灭。当驾驶员遇到紧急情况时还可以通过操纵危险警报开关使全部转向灯闪亮,发出警示。 探索新知 二、灯光信号装置 1. 转向信号装置 (2)转向信号装置的组成 转向信号装置一般由转向信号灯、转向指示灯、转向灯开关、闪光器和连接电路等组成。 汽车转向灯的闪烁是通过闪光器来实现的。 探索新知 二、灯光信号装置 1. 转向信号装置 (3)闪光器的结构与工作原理 汽车转向灯的闪烁是通过闪光器来实现的。闪光器主要有电热式、电容式、电子式三类。其中电子式闪光器具有性能稳定、可靠等优点,因此被广泛应用,它又可分为晶体管式和集成电路式两大类。 探索新知 二、灯光信号装置 1. 转向信号装置 (3)闪光器的结构与工作原理 晶体管式闪光器 有触点式的晶体管式闪光器主要由晶体管开关电路(三极管、电容等)和小型继电器组成。它有三个端子,一个为正极端子B;一个为负极端子E;另一个输出到转向灯开关的端子L或S。 探索新知 二、灯光信号装置 1. 转向信号装置 (3)闪光器的结构与工作原理 当汽车转向时,若将转向开关S2 置于“左”或“右”,电源便通过R1、R2、S2 向转向灯供电,但由于电路中的电阻较大,所以转向灯不亮。此时三极管VT1 从R1 获得正向偏压而导通。 续后页 探索新知 二、灯光信号装置 1. 转向信号装置 (3)闪光器的结构与工作原理 接通继电器K的电路,电流路径为电源正极→VT1 的发射极、集电极→继电器K→电源负极。 继电器K产生电磁力,使触点S1 迅速闭合,转向灯通过大的电流,转向灯亮。 探索新知 二、灯光信号装置 1. 转向信号装置 (3)闪光器的结构与工作原理 电流路径为电源正极→R3→S1→S2→转向灯→电源负极。 续后页 探索新知 二、灯光信号装置 1. 转向信号装置 (3)闪光器的结构与工作原理 由于S1 闭合,三极管VT2 的发射极电位降低,因而VT2 截止。此时电流便经R1→R4→C2→R5→电源负极,向C2 充电。 续后页 探索新知 二、灯光信号装置 1. 转向信号装置 (3)闪光器的结构与工作原理 随着充电时间的增长,三极管基极电位不断升高。当电容C2 充电结束时,VT1 基极电位和发射极电位基本相等,因而基极电流消失,VT1 截止,继电器K断电,使触点S1 断开,转向灯的主电路被切断,因而转向灯熄灭。 续后页 探索新知 二、灯光信号装置 1. 转向信号装置 (3)闪光器的结构与工作原理 集电式闪光器 有触点集成式闪光器由控制和发声两部分组成。 探索新知 二、灯光信号装置 1. 转向信号装置 (3)闪光器的结构与工作原理 集电式闪光器 控制部分由555定时器、继电器J1 和J2、电阻R5 和电容C1 等组成,其作用是控制转向灯和发声部分工作。 发声部分由三极管VT1、VT2 和压电晶体蜂鸣器组成,其作用是监测闪光器的工作情况。 探索新知 二、灯光信号装置 1. 转向信号装置 (3)闪光器的结构与工作原理 集电式闪光器 工作原理 当接通电源开关时,电源通过继电器J1 的常闭触点、继电器J2 的线圈和R5、C1、R4、VD2 搭铁向C1 充电,使引脚6、2逐渐升至高电平(约8.6V)。 续后页 探索新知 二、灯光信号装置 1. 转向信号装置 (3)闪光器的结构与工作原理 工作原理 由555定时器的逻辑功能得知,当引脚6、2为高电平时,输出端3为低电平,而引脚6、2为低电平时,输出端3为高电平。因而此时继电器J1 的线圈中有电流通过,其常闭触点断开,对C1 的充电终止,继电器J2 线圈不带电,发声电路不工作。 续后页 探索新知 二、灯光信号装置 1. 转向信号装置 (3)闪光器的结构与工作原理 工作原理 当接通转向灯开关时,电容C1通过R5、转向灯迅速放电,使引脚6、2的电位迅速下降。当引脚6、2的电位下降至低电平(3.4V)时,555定时器翻转,使输出端3由低电平转为高电平,继电器J1的线圈失去电流,其常闭触点恢复闭合,接通转向灯电路,转向灯亮。 续后页 探索新知 二、灯光信号装置 1. 转向信号装置 (3)闪光器的结构与工作原理 工作原理 同时,由于继电器J2线圈内有大电流通过,常开触点闭合,发声部分工作,表示转向灯工作正常。 续后页 探索新知 二、灯光信号装置 1. 转向信号装置 (3)闪光器的结构与工作原理 工作原理 在转向灯亮的同时,电源又通过继电器J1 的触点、继电器J2 的线圈、R5 向C1 充电。当电容C1 充电使引脚6、2为高电平时,555定时器重新翻转,使输出端3变为低电平,继电器J1线圈得到电流,常闭触点断开,转向灯又熄灭。 续后页 探索新知 二、灯光信号装置 1. 转向信号装置 (3)闪光器的结构与工作原理 工作原理 同时,继电器J2 触点断开,发声部分也停止发声。闪光器不停地重复上述过程,使转向灯闪烁。 续后页 探索新知 二、灯光信号装置 2. 倒车信号装置 倒车信号装置包括倒车灯和倒车报警器等。 倒车灯安装于车辆尾部,给驾驶员提供额外照明,使其能在夜间倒车时看清车的后面,也警告后车该车正在倒车。当点火开关接通,变速器换至倒挡时,倒车灯点亮。 常见的倒车报警器有倒车蜂鸣器和倒车语音报警器两种。 探索新知 二、灯光信号装置 2. 倒车信号装置 倒车灯及倒车报警电路如下图所示。 1-熔断器 2-倒车灯开关 3-倒车灯 4-触点 5-蜂鸣器 6-电容器 7-继电器 探索新知 二、灯光信号装置 2. 倒车信号装置 倒车蜂鸣器 当VT2截止时,VT3因无基极电流而截止,于是线圈断电,铁心退磁,衔铁与膜片回位。如此周而复始,VT2按照无稳态电路的翻转频率不断地导通、截止,从而使倒车蜂鸣器发出间歇性的鸣叫。 探索新知 二、灯光信号装置 2. 倒车信号装置 倒车语音报警器 语音信号压缩存储于集成电路中,制成倒车语音报警器,如下图所示。IC1 是存储语音信号的集成电路,IC2 是功率放大集成电路,VZ用于稳定集成块 IC1 的工作电压。 探索新知 二、灯光信号装置 2. 倒车信号装置 倒车雷达装置 倒车雷达装置主要由倒车雷达侦测器(也称超声波转换器、声纳传感器,俗称电眼)、控制器、蜂鸣器等组成。 倒车雷达侦测器安装在车辆后部保险杠上(4个),它向汽车后部发射超声波,并接收反射回来的超声波。 探索新知 二、灯光信号装置 2. 倒车信号装置 倒车雷达装置 倒车雷达系统工作过程 1)挂倒档时,倒车雷达系统即开始工作,发出“嘟嘟”的声音(图中标注绿区) ,表明该系统状态良好。 探索新知 二、灯光信号装置 2. 倒车信号装置 倒车雷达装置 倒车雷达系统工作过程 2)当汽车与障碍物相距1.6m (图中标注黄区)时,可听到间歇报警声。 3)距离障碍物越近,声响越急促。若距离小于0.2m(图中标注红区),则发出连续的报警声。 探索新知 二、灯光信号装置 2. 倒车信号装置 倒车雷达装置 可视倒车系统 探索新知 三、制动信号装置 1. 制动信号装置的组成及作用 制动信号装置由制动信号灯和制动信号灯开关。 制动信号灯与汽车制动系统同步工作,安装在车辆尾部,当其点亮时,告知后面车辆该车正在制动,以避免后面车辆与其相撞。 制动灯的光色为红色,功率一般为20W。正常情况下踩制动灯亮时,车后相距100m处的其他车辆应看得很清楚。 探索新知 三、制动信号装置 制动信号灯开关有液压式、气压式和机械式三种。 机械式制动信号灯开关是一种较为常用的制动开关,装在制动踏板的后面,如右图所示。 液压式制动信号灯开关,用于采用液压制动系统的汽车上,装在液压制动主缸的前端,或制动管路中。 1—外壳 2—膜片 3—胶木壳 4、 5—接线柱 6—触点 7—弹簧 探索新知 三、制动信号装置 2. 制动信号装置控制原理 制动信号灯电路原理图如下图所示。 探索新知 四、喇叭信号装置 1. 汽车喇叭的类型与特点 汽车喇叭主要用于警示行人和其他车辆,以引起注意,保证行车安全。 喇叭按发音动力有气喇叭和电喇叭之分; 按接线方式有单线制和双线制之分。 探索新知 四、喇叭信号装置 1. 汽车喇叭的类型与特点 按外形有螺旋(蜗牛)形、筒形、盆形之分,如图所示;按声频有高音和低音之分。 电喇叭声音悦耳、体积小、质量轻, 已广泛用于各型汽车上。 探索新知 四、喇叭信号装置 2. 电喇叭结构和工作原理 电喇叭结构 电喇叭的结构基本相同,右图示为盆形电喇叭的结构图。 1-下铁心 2-线圈 3-上铁心 4-膜片 5-共鸣板 6-衔铁 7-触点 8-调整螺钉 9-电磁铁心 10-按钮 11-锁紧螺母 探索新知 四、喇叭信号装置 2. 电喇叭结构和工作原理 电喇叭工作原理 按下喇叭按钮10时,进入喇叭的电流由蓄电池正极→线圈2→触点7→喇叭按钮10→搭铁→蓄电池负极构成回路。线圈2通电后产生电磁吸力,吸动上铁芯3及衔铁6下移,使膜片4向下拱曲,衔铁6下移中将触点7顶开,线圈2电路被切断,其电磁力消失,上铁芯3、衔铁6在膜片4弹力的作用下复位,触点7又闭合。如此反复通断,使膜片及共鸣板连续振动辐射发声。 探索新知 四、喇叭信号装置 3. 电喇叭控制电路 由于电喇叭工作电流较大,为了保护电喇叭按钮,一般在电喇叭电路中设有喇叭继电器,控制电路如右图所示。当驾驶人按下位于方向盘中央的喇叭按钮时,喇叭继电器线圈通电,触点吸合,高、低音喇叭通电后工作。 巩固练习 一、抢答 1. 汽车信号系统的结构? 2. 汽车转向信号装置中晶体管式闪光器的工作原理? 巩固练习 一、抢答(答案) 1. 汽车信号系统的结构? 灯光信号系统主要由灯光信号装置、制动信号装置及喇叭信号装置等组成。 巩固练习 一、抢答 2. 汽车转向信号装置中晶体管式闪光器的工作原理? 巩固练习 二、实战演练 1.灯光检查 为了提高工作效率,一般由两人合作检查灯光,一人在车内操纵灯光并检查车内指示灯工作是否正常,另一人在车外查看各照明灯与信号灯是否正常,两人之间用手势配合检查,逐一检查各灯光工作是否正常。 巩固练习 二、实战演练 2.转向灯与危险警告灯故障的诊断与排除 左、右转向信号灯都不亮的诊断与排除 (1)按下危险灯开关,查看危险警告灯是否正常。如危险警告灯也不亮,说明闪光器可能存在故障,需更换闪光器;如危险警告灯点亮正常,进入下一步。 (2)从保险丝盒内找到转向熔断丝,测量转向熔断丝是否断路,如断路更换转向熔断丝;如正常,进入下一步。 巩固练习 二、实战演练 2.转向灯与危险警告灯故障的诊断与排除 左、右转向信号灯都不亮的诊断与排除 (3)拨下闪光器,打开点火开关,测量闪光器三个接脚的B和E脚,测量电压应为12V,否则说明危险警告开关或危险开关至闪光器的连接电路故障,需更换危险警告开关或维修线路;如正常,进入下一步。 巩固练习 二、实战演练 2.转向灯与危险警告灯故障的诊断与排除 左、右转向信号灯都不亮的诊断与排除 (4)拆下转向信号灯开关,测量转向信号灯开关在左、右转向位置时内部触点是否接通,如不通,说明转向开关损坏,需更换。 巩固练习 二、实战演练 2.转向灯与危险警告灯故障的诊断与排除 一侧转向信号灯不亮的诊断与排除 (1)首先检查该侧的转向信号前、后灯和仪表内的指示灯是否都不亮,如只有某个灯不亮,则可能是该灯泡损坏,需更换灯泡。如一侧都不亮而另一侧正常,进入下一步。 (2)按下危险灯开关,查看危险灯是否正常;如危险灯点亮正常,说明转向信号灯开关内部损坏,需更换转向信号灯开关;如危险灯的这一侧也不亮,说明该侧的转向信号灯连接电路断路。 巩固练习 二、实战演练 2.转向灯与危险警告灯故障的诊断与排除 危险警告灯不亮的诊断步骤 (1)打开点火开关,查看左、右转向信号灯是否正常;如左、右转向信号灯不亮,说明闪光器可能损坏,需更换闪光器;如转向信号灯正常,进入下一步。 (2)从保险丝盒内找到危险喇叭熔断丝,测量熔断丝是否断路,如断路,需更换熔断丝;如正常,危险警告开关可能存在故障,需更换危险警告开关。 巩固练习 二、实战演练 2.转向灯与危险警告灯故障的诊断与排除 左、右转向灯闪光频率不一致的诊断步骤 (1)检查闪光频率快的一侧转向灯是否全部点亮,如存在某个灯泡损坏,就会造成该侧闪光频率加快。 (2)对照检查左、右转向灯亮度是否一致,如亮度不一致,可能是由于使用了功率不一致的灯泡,或亮度弱的灯泡存在搭铁不良的故障。 巩固练习 二、实战演练 3.制动信号灯不亮的诊断与排除 (1)踏下制动踏板,查看左右制动灯是否都不亮,如只有某个灯不亮,说明灯泡可能损坏,需更换灯泡。如都不亮,进入下一步。 (2)检查制动灯熔断丝是否断路,如断路需更换熔断丝;如正常,则进入下一步。 (3)拔下制动灯开关插头,用短接线直接连接插头的导线,查看制动灯是否点亮,如不亮,说明制动灯电路断路;如点亮正常,说明制动灯开关损坏,需更换制动灯开关。 巩固练习 二、实战演练 4.倒车信号灯不亮的诊断与排除 (1)打开点火开关,挂入倒车档,查看左右倒车灯是否都不亮,如只有某个灯不亮,说明灯泡可能损坏,需更换灯泡。如都不亮,进入下一步。 (2)检查倒车灯熔断丝是否断路,如断路需更换熔断丝;如正常,则进入下一步。 巩固练习 二、实战演练 4.倒车信号灯不亮的诊断与排除 (3)拔下倒车灯开关插头,用短接线直接连接插头的导线,查看倒车灯是否点亮,如不亮,说明倒车灯电路断路;如点亮,说明倒车灯开关损坏,需更换倒车灯开关。 巩固练习 二、实战演练 5.喇叭不响的诊断与排除 (1)从保险丝盒内找到喇叭熔断丝,测量喇叭熔断丝是否断路,如断路则更换熔断丝;如正常,进入下一步。 (2)拔下喇叭继电器,向继电器线圈施加蓄电池电压,用万用表测量继电器触点是否导通,如不通,说明继电器损坏,需更换喇叭继电器,如正常,进入下一步。 巩固练习 二、实战演练 5.喇叭不响的诊断与排除 (3)拔下喇叭插头,用测试灯连接插头处导线,按下喇叭按钮,查看测试灯是否点亮,如点亮,说明喇叭损坏;如不亮,说明按钮开关或连接电路有故障。 课堂小结 本节课学习了汽车信号系统的组成和工作原理等理论知识,进行汽车信号系统的检修等方法的实训操作练习。 感谢观看 $$

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