内容正文:
专题五 燃料供给系统
《汽车构造与拆装》(人交社)
专题复习讲练测
1
目录
01
考纲解读
03
考题讲解
05
归纳小结
02
知识点梳理
04
课内练习
2
常见考点:
汽油发动机电控燃油喷射系统的工作原理,包括喷油器、燃油泵、燃油压力调节器等组件的功能和作用。
柴油发动机电控燃油喷射系统的特点,如高压共轨系统、喷油嘴的工作原理,以及其与燃油压力的关系。
空气流量传感器在电控系统中的作用,以及其如何测量进气量来调整燃油喷射。
氧气传感器的功能,如何检测排放气体中的氧气含量,并反馈给ECU以调整空燃比。
曲轴位置传感器和节气门位置传感器的原理及其在引擎工作中的关键作用。
一.考纲解读
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一.考纲解读
考试要求
01
2.掌握电控燃油喷射系统中常用传感器的作用、工作原理及其与引擎性能优化之间的关系。
02
3. 能够描述和比较不同类型燃油喷射系统的特点和适用场景。
03
1. 理解汽油发动机和柴油发动机电控燃油喷射系统的工作原理和基本组成部分。
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易考题型:
选择题:提供一个问题或情景,要求选择最合适的答案或解释。
填空题:要求填写一个单词、短语或数字,通常用于考察具体的技术术语或参数。例如:空气流量传感器主要用于测量______。
简答题:要求考生就某个概念、原理或系统进行简要的说明或描述。例如:请简述电控燃油喷射系统中氧气传感器的作用及工作原理。
一.考纲解读
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知识点思维导图
二.知识点梳理和重点概念复习
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知识点梳理:
一、电子控制汽油喷射系统
电子控制汽油喷射系统主要由空气供给系统、燃油供给系统和电子控制系统等组成,如图4-1所示。电子控制汽油喷射系统的控制原则是以电子控制单元(ECU)为控制核心,将进气量和发动机转速作为控制基础,控制对象为喷油器保证发动机在各种工况下获得最佳的混合气浓度,以满足发动机动力性、经济性和排放要求。
二.知识点梳理和重点概念复习
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知识点梳理:
二、按喷射控制方式分类
按喷射控制方式分类,汽油喷射系统可分为同时喷射、分组射、顺序喷射,同时喷射是指将各汽缸的喷油器并联,所有喷油器由电脑的同一个指令控制,同时喷油、断油。分组喷射是指将各汽缸的喷油器分成几组,同一组喷油器同时喷油或断油。顺序喷射是指各喷油器由电脑分别控制,按发动机各汽缸的工作顺序喷油。喷射控制方式如图 4-2 所示。
二.知识点梳理和重点概念复习
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知识点梳理:
三、电动燃油泵
电动燃油泵(图4-4)连续不断地把燃油从油箱吸出,给燃油供给系统提供规定压力和流量的燃油。电动燃油泵的结构如图4-5所示,其直流电动机通电后带动泵体旋转,燃油从进油口被吸入,流经电动燃油泵内部,再从出油口被压出,给燃油系统供油。进入燃油泵前,燃油要先经过燃油滤网,以过滤燃油中的杂质。燃油泵中的安全阀可以避免燃油管路出现阻塞时压力过高而造成油管破裂或燃油泵损坏。燃油泵中止回阀的设置是为了在发动机熄火后密封油路,在燃油管路中保持一定的压力,使发动机下次起动(特别是热起动)更加容易。
二.知识点梳理和重点概念复习
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重点概念复习:
电控燃油喷射系统概述:包括汽油发动机和柴油发动机的电控燃油喷射系统,以及其优点和基本工作原理。
汽油发动机电控燃油喷射系统:系统的主要组成部分、工作原理、喷油方式及其优化燃油经济性和排放的方法。
柴油发动机电控燃油喷射系统:系统的特点、喷油器类型、高压控制的重要性以及如何优化燃料经济性。
常用传感器:进气压力传感器、曲轴位置传感器、氧传感器、冷却液温度传感器和节气门位置传感器的作用及其在电控燃油喷射系统中的重要性。
二.知识点梳理和重点概念复习
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1. 柴油发动机电控燃油喷射系统中,以下哪种传感器主要用于检测发动机的加速踏板位置?
A. 曲轴位置传感器
B. 油位传感器
C. 节气门位置传感器
D. 水温传感器
答案:C
解析:节气门位置传感器用于检测加速踏板的位置,以调节发动机的进气量。
三.常考习题练习与讲解
选择题
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2.汽油发动机电控燃油喷射系统中,以下哪种传感器能够帮助系统提高冷启动时的燃油经济性?
A. 氧气传感器
B. 油温传感器
C. 水温传感器
D. 曲轴位置传感器
答案:B
解析:油温传感器能够帮助系统优化冷启动时的燃油供给,提高燃油经济性。
三.常考习题练习与讲解
选择题
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3. 电控燃油喷射系统中,节气门位置传感器的工作原理是基于:
A. 光电传感技术
B. 电阻变化
C. 压力传感
D. 磁电感应
答案:B
解析:节气门位置传感器通常基于电阻变化原理,根据节气门位置的不同来改变电阻值。
三.常考习题练习与讲解
选择题
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4. 柴油发动机电控燃油喷射系统中,高压共轨系统的名称来源于:
A. 发动机进气道的结构
B. 燃油系统的结构
C. 高压燃油管的结构
D. 燃油压力调节装置的结构
答案:C
解析:高压共轨系统中的“共轨”指的是高压燃油管,通过这根共轨来供应各个喷油嘴。
三.常考习题练习与讲解
选择题
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5. 电控燃油喷射系统中,以下哪种传感器主要用于确保发动机的安全运行温度?
A. 油温传感器
B. 进气温度传感器
C. 水温传感器
D. 曲轴位置传感器
答案:C
解析:水温传感器主要用于测量发动机冷却液的温度,确保发动机处于安全的运行温度范围内。
三.常考习题练习与讲解
选择题
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6.在电控燃油喷射系统中,以下哪种传感器通常用于监测油箱的燃油水平?
A. 油位传感器
B. 氧气传感器
C. 进气压力传感器
D. 曲轴位置传感器
答案:A
解析:油位传感器安装在油箱内部,用于监测油箱中燃油的水平。
三.常考习题练习与讲解
选择题
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7. 汽油发动机电控燃油喷射系统是用来实现什么功能的?
A. 提高发动机排放效率
B. 控制发动机的点火时机
C. 调节发动机的燃油供给
D. 提高发动机的冷却效率
答案:C
解析:电控燃油喷射系统用于精确控制发动机的燃油供给,以提高燃烧效率和减少尾气排放。
三.常考习题练习与讲解
选择题
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8.电控燃油喷射系统中,下列哪种传感器用于测量进气量?
A. 节气门位置传感器
B. 氧气传感器
C. 冷却液温度传感器
D. 油位传感器
答案:A
解析:节气门位置传感器用于测量发动机进气量,是电控燃油喷射系统中的重要传感器之一。
三.常考习题练习与讲解
选择题
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9.在电控燃油喷射系统中,哪种传感器用于检测尾气中的氧气含量?
A. 进气温度传感器
B. 油位传感器
C. 氧气传感器
D. 冷却液温度传感器
答案:C
解析:氧气传感器用于检测尾气中的氧气含量,帮助系统调节燃油空燃比,以保证最佳燃烧效率。
三.常考习题练习与讲解
选择题
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10.电控燃油喷射系统中,哪种传感器用于监测发动机的工作温度?
A. 油位传感器
B. 氧气传感器
C. 进气温度传感器
D. 冷却液温度传感器
答案:D
解析:冷却液温度传感器用于监测发动机冷却液的温度,以帮助系统调节燃油供给和冷却系统的工作状态。
三.常考习题练习与讲解
选择题
20
11.下列哪种传感器在电控燃油喷射系统中不常用?
A. 油位传感器
B. 油压传感器
C. 涡轮增压压力传感器
D. 排气温度传感器
答案:A
解析:油位传感器在电控燃油喷射系统中不常用,因为燃油泵通常会根据其他参数来决定供给燃油的量。
三.常考习题练习与讲解
选择题
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12.电控燃油喷射系统中,用于测量燃油压力的传感器是?
A. 油位传感器
B. 油压传感器
C. 涡轮增压压力传感器
D. 排气温度传感器
答案:B
解析:油压传感器用于测量电控燃油喷射系统中的燃油压力。
三.常考习题练习与讲解
选择题
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1.电控燃油喷射系统中,______传感器用于监测节气门的开合程度。
答案:TPS (Throttle Position)
解析:TPS传感器测量节气门的位置,帮助ECU调整引擎负荷和加速响应。
2.柴油发动机的燃油喷射系统中,使用的高压燃油泵通常是由______驱动的。
答案:凸轮轴
解析:柴油发动机的高压燃油泵通常由凸轮轴驱动,以产生足够的压力供给喷油嘴。
三.常考习题练习与讲解
填空题
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3.汽油发动机中,燃油喷射系统的______部分通常由喷油嘴、燃油泵和燃油压力调节器组成。
答案:燃油供给
解析:燃油供给系统包括将燃油输送到喷油嘴的各个部件。
4.电控燃油喷射系统中的ECU通过______来控制喷油嘴的开合时间和喷油量。
答案:脉冲宽度
解析:ECU通过控制喷油嘴的脉冲宽度来调整每次喷油的量和持续时间。
三.常考习题练习与讲解
填空题
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5.在柴油发动机的燃油喷射系统中,高压燃油由______提供。
答案:燃油泵
解析:柴油发动机的高压燃油是由燃油泵提供的,以确保喷油嘴有足够的燃油供给。
6.电控燃油喷射系统中,______传感器用于检测进气温度,以帮助ECU调整燃油的混合比。
答案:IAT (Intake Air Temperature)
解析:IAT传感器测量进气管道中的温度,帮助ECU根据温度变化调整燃油混合比。
三.常考习题练习与讲解
填空题
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1. 电控燃油喷射系统中,CKP传感器用于检测曲轴位置和转速。( )
答案:正确
解析:CKP传感器用来监测曲轴的旋转位置和转速,是电控喷射系统中的重要传感器之一。
2.柴油发动机的燃油喷射系统中,喷油嘴的喷射时间和喷射量由ECU根据车速来控制。( )
答案:错误
解析:喷油嘴的喷射时间和量通常由ECU根据多个传感器的反馈数据计算和调整。
三.常考习题练习与讲解
判断题
3. 汽油发动机的燃油喷射系统中,IAT传感器用于检测进气管道中的温度。( )
答案:正确
解析:IAT传感器测量进气温度,帮助ECU调整燃油混合比。
4.电控燃油喷射系统中,燃油压力传感器主要用于测量排气中的燃油压力。( )
答案:错误
解析:燃油压力传感器用于监测燃油系统中的燃油压力,而不是排气中的压力。
三.常考习题练习与讲解
判断题
5. 在柴油发动机中,高压燃油泵的作用是将燃油加压,以便于喷油嘴能够精确地喷射到燃烧室内。( )
答案:正确
解析:高压燃油泵对于柴油发动机至关重要,没有高压燃油泵,喷油嘴无法正常工作。
三.常考习题练习与讲解
判断题
1. 柴油发动机的电控燃油喷射系统与汽油发动机有何不同?
答案与解析:柴油发动机的喷油系统压力更高,喷油时机和喷油量的控制更为精细,以适应柴油燃烧特性。
2.柴油发动机电控燃油喷射系统中常用的喷油器有哪些类型?
答案与解析:常见的类型包括单体式喷油器、多孔板喷油器和共轨喷射系统。
四.课内练习与讲解
3.解释柴油发动机中的预热塞的作用。
答案与解析:预热塞用于在冷启动时提供额外的热能,以帮助柴油燃料的点火和燃烧。
4.描述柴油发动机电控燃油喷射系统中柴油燃料的喷射过程。
答案与解析:柴油喷射系统通过高压喷油器将燃油雾化并喷入高温高压的气缸中,在高压下实现快速和高效的燃烧。
四.课内练习与讲解
5. 柴油发动机的电控燃油喷射系统如何优化燃料经济性和排放?
答案与解析:通过精确的喷油控制和高效的燃烧过程,系统可以降低燃油消耗和排放物的产生。
6.电控燃油喷射系统中的进气压力传感器有何作用?
答案与解析:进气压力传感器测量引擎进气管中的空气压力,帮助ECU调整燃油喷射的时机和量。
四.课内练习与讲解
7.曲轴位置传感器在电控燃油喷射系统中的角色是什么?
答案与解析:曲轴位置传感器监测曲轴的转动位置和速度,为ECU提供引擎的准确转速和位置信息。
8.氧传感器在电控燃油喷射系统中的主要作用是什么?
答案与解析:氧传感器监测排气中的氧气含量,帮助ECU调整燃油混合物的富油或贫油状态,以优化燃烧效率和减少尾气排放。
四.课内练习与讲解
汽油发动机电控燃油喷射系统认识:汽油发动机通常使用燃油喷射系统来将燃油精确地喷射到气缸内。现代的电控燃油喷射系统使用电子控制单元(ECU)来处理来自传感器的数据,并根据这些数据精确控制燃油喷射的时机和量。这部分内容可能包括对燃油喷射系统的介绍,包括喷油器、燃油压力调节器、燃油泵等组件的工作原理,以及它们如何与发动机管理系统协同工作。
柴油发动机电控燃油喷射系统认识:柴油发动机与汽油发动机不同,它们通常使用压燃来点燃燃料。电控燃油喷射系统在柴油发动机中同样扮演着重要的角色,用于控制喷油器的喷油时机和压力,以实现最佳的燃烧效率和排放控制。这个部分可能会详细讲解柴油发动机的喷油系统,包括高压共轨系统、直喷系统等,以及它们与现代柴油发动机的控制系统之间的相互作用。
五.课程小结
重点复习知识点:
1.按空气量的计量方式分类,汽油喷射系统可分为直接测量、间接测量。直接测量是用空气流量传感器检测进气歧管的空气流量,并将空气流量转换成电信号,输送给电控单元,电控单元根据空气量计算出每一循环的汽油喷射量。间接测量是将进气歧管绝对压力、进气歧管空气温度和发动机转速经传感器输出给电控单元,由电控单元根据信号计算出进气量,再产生与之相应的喷油脉冲,控制喷油器喷射适量的汽油。
2.按喷射安装位置分类,汽油喷射系统可分为多点喷射、单点喷射。多点喷射系统是指每缸进气门处装有一个由ECU 控制的喷油器的喷射系统。单点喷射系统是指在进气道节气门前方装有一个中央喷射装置的喷射系统,由1~2个喷油器集中喷油。
五.课程小结
感谢观看
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