专题十八 认识液压传动与气压传动（课件）-山东省职教高考《汽车机械基础》（高教版）（人交版）专项复习讲练测

专题十八认识液压传动与气压传动 《汽车机械基础》（高教版） 专题复习讲练测 一.考纲解读 二.知识点梳理和重点概念复习 三.真题或常考题讲解 四.课内练习及讲评 五.内容归纳小结 一.考纲/教学要求 二.知识点梳理和重点概念复习 三.习题讲解 四.高考链接 五.内容归纳小结 目录 考纲/教学要求 一 常见考点： 1.液压传动的工作原理：包括液压系统的基本组成、液压传动原理、液压泵的工作原理等 2.气压传动系统的工作原理：主要涵盖气动系统的基本组成、气动传动原理、气动元件的功能等 3.液压传动与气压传动元件的图形符号：介绍常见的液压与气压元件的符号表示及其功能特点 4.理解液压传动和气压传动的基本工作原理 5.能够区分液压传动和气压传动系统的特点和适用场景 考纲/教学要求 一 考试要求： 1.理解液压传动和气压传动的基本工作原理 2.能够区分液压传动和气压传动系统的特点和适用场景 3.掌握液压传动与气压传动元件的图形符号及其功能 考纲/教学要求 一 易考题型： 选择题：考查对液压传动与气压传动基本原理的理解，如“液压传动系统与气压传动系统的区别是什么？” 填空题：要求学生填写液压与气压元件的图形符号及其功能，如“代表液压泵，在液压系统中的作用是。” 解答题/计算题：要求学生结合液压传动与气压传动原理，分析实际工程问题或进行简单的计算，如“请说明液压传动系统中液压泵的工作原理，并计算其输出功率。 考纲/教学要求 一 知识点思维导图 知识点梳理 二 知识点梳理： 1.液压传动系统的工作原理 液压传动系统利用液压泵将原动机的机械能转换为液体的压力能,通过液体压力能的变化来传递能量,经过各种控制阀和管路的传递,借助于液压执行元件(如液压缸、液压马达),把液体压力能转换为机械能,驱动工作机构实现直线往复运动和回转运动。其中液体工作介质一般为矿物油。图8-1所示的是液压千斤顶的组成及工作原理示意图。当向下压杠杆1时,小活塞3使油腔4内的液体经油管9、止回阀7进入油腔10.并使大活塞11 上升,顶起重物 。适当地选择大、小活塞面积和杠杆比,就可以用人力升起很重的负载 W。 知识点梳理 二 知识点梳理： 2.液压传动系统的特点 与机械传动、电力传动等相比,液压传动的特点有: (1)结构紧凑,传动力大。 (2)定位精确,运动平稳,易于实现自动控制。 (3)速度可无级调速(可任意地控制与调节速度和压力,运动速度和方向的改变能在很短时间内实现)。 (4)机件润滑良好,寿命长。 (5)传动效率较低,不宜作远距离传递,不宜在高温或低温条件下工作 (6)不能保证精确传动比,液压油易泄漏。 (7)液压元件精度要求高,制造成本高。 知识点梳理 二 知识点梳理： 3.流量 单位时间内进出液压缸或通过管道某一截面的液体的体积称为流量,符号为q(m'/s)。如图 8-3所示,若在时间:内流过的液体体积为V,为活塞单位时间内在缸内的移动距离,则流量为: q= V/t=AS 另外,液体沿液管流动时,由于液体对管壁之间以及液体分子之间的摩擦,会产生一定的损失,这种损失称为压力沿程损失。管道越长,流速越快,损失就越大;相反,管道越短,损失就越小。 知识点梳理 二 知识点梳理： 4.气压传动系统由4个部分组成:动力元件、执行元件、控制元件及辅助元件,各个部分的作用如下: （1）作动力元件 将机械能转化成气压能,向气压系统提供压力气体,是系统的气压发生装置,如空气压缩机。 （2）执行元件 将气压能转化成机械能,在压力气体的作用下,完成对外做功,如气缸、气压马达。 （3）控制元件 控制气体的流动方向、调节压力和流量,如各种控制阀。 （4）辅助元件 清洁、润滑、密封及储存设备等,如除油器、储气罐、密封件、管件等 知识点梳理 二 知识点梳理： 5.气压传动系统的工作原理 以压缩气体为工作介质,靠气体的压力传递动力或信息,将压缩气体经由管道和控制阀输送给气动执行元件,把压缩气体的压力能转换为机械能而做功。如图8-4所示,气体被空气压缩机压缩,经冷却器、除油器、干燥器到达储气罐,储存压缩空气并稳定压力。然后经过滤器、调压器(减压器)形成清洁稳压的压缩气体。经过处理的压缩空气,再经气压控制元件进入气压执行元件,推动活塞带动负载工作。油雾器的作用是将润滑油喷成雾状,悬浮于压缩空气内,使控制阀及气缸得到润滑。 知识点梳理 二 知识点梳理： 6.气压传动系统的特点 气压传动与机械传动、液压传动、电力传动相比,有以下特点:(1)空气工作介质获得容易,用后的空气排到大气中,处理方便。 (2)因空气的黏度很小,其损失也很小,所以便于集中供气、远距离输送(3)气压传动动作迅速、维护简单。 (4)工作环境适应性好,特别在恶劣工作环境中,控制性好。 (5)由于空气具有可压缩性,因此工作速度稳定性较差。