工信版（中职）数控加工技术训练数控车 模块一项目三教学课件

YCF （中职）数控加工技术训练数控车 模块一项目三教学课件 1 数控加工 技术训练 模块一数控车削加工 项目一 操作数控车床 项目二 车削简单台阶轴 项目三 车削复杂台阶轴 模块一数控车削加工 项目三车削复杂台阶轴 任务一车螺纹 任务目标 任务描述 通过操作练习，掌握螺纹加工的常用指令；能够对螺纹零件进行数控车削工艺分析，熟练应用螺纹加工指令进行螺纹加工，掌握运用各种测量手段检测工件精度的方法。 模块一数控车削加工 项目三车削复杂台阶轴 任务一车螺纹 知识链接 一、工件和螺纹刀具的装夹 1.工件装夹 在装夹方式上，最好采用软卡爪且增大夹持面或者一夹一顶的装夹方式，以保证在螺纹切削过程中不会出现因工件松动导致螺纹乱牙，从而使工件报废的现象。 2.螺纹刀具的装夹 机夹式螺纹车刀如图1-2-30所示，分为外螺纹车刀和内螺纹车刀两种。 模块一数控车削加工 项目三车削复杂台阶轴 任务一车螺纹 二、常用螺纹车削方法 1.直进法 3.斜进法 2.交错切削法 三、车螺纹的几个问题 1.牙深（牙型高）的计算 牙深表示螺纹的单边高度。对于三角形普通螺纹，计算公式为 h=0.6495p 式中，h为牙深，p为螺距。 2.螺纹切削起点与终点的轴向尺寸 由于车螺纹起始时有一个加速过程，结束前有一个减速过程，在这个位移过程中螺距不可能保持均匀，因此车螺纹时两端必须设置足够的升速进刀段和减速退刀段。 模块一数控车削加工 项目三车削复杂台阶轴 任务一车螺纹 3.车螺纹前直径尺寸的确定 车外螺纹时，由于受车刀挤压会使螺纹大径尺寸胀大，使用车螺纹前大径一般应车得比基本尺寸小0.2~0.4mm （约0.13p），车好螺纹后牙顶处有0.125p的宽度（p为螺距）。 螺纹大径小径的计算即：d大=d-0.13p d小=d-1.3p 式中，d为基本直径，p为螺距。 同理，车削三角形内螺纹时，内孔直径会缩小，所以车削内螺纹前的孔径要比内螺纹小径略大些。 4.分层切削深度 四、螺纹指令 １．单行程螺纹切削指令——G32 指令格式： G32 X（U）_Z（W）_F_ ； 式中 X、Z——每次螺纹切削终点的坐标，非螺纹终点坐标； U、W——每次螺纹切削终点相对切削起点（非螺纹起点）的增量坐标； F——螺纹的导程。单头螺纹的导程为螺距，多头螺纹的导程为螺距×头数。 2.螺纹切削固定循环指令——G92 （1）指令书写格式 G92 X（U）_Z（W）_ R _ F _ ； X_，Z_——绝对值编程时，螺纹切削终点的坐标值; U_，W_——增量值编程时，螺纹切削终点相对于起点的增量坐标值； R_——加工锥螺纹时，螺纹起点与终点的半径差；加工圆柱螺纹时R值为0，可省略。 F_——轴向螺距。 注意：采用G92指令时，外螺纹车削起始点的坐标值必须大于螺纹退刀点的坐标值。 模块一数控车削加工 项目三车削复杂台阶轴 任务一车螺纹 任务实施 一、图样分析 零件如图1-2-29所示，毛坯直径Φ34㎜，粗、精加工外圆表面、倒角、切槽、外螺纹和左端切断等加工。根据零件外形分析，此零件需要外圆刀和3㎜切槽刀以及外螺纹车刀。 二、确定工件装夹方案 由于毛坯为棒料，用三爪自定心卡盘夹紧定位，一次加工完成。工件伸出一定长度便于切断加工操作。 三、确定加工路线 （1）外圆粗、精加工。 （2）切槽。 （3）车削M20×2螺纹。 （4）切断。 四、填写加工工具卡和工艺卡 五、编制程序 模块一数控车削加工 项目三车削复杂台阶轴 任务一三车螺纹 任务评价 练习与提高 一、螺纹加工为什么要设置进刀升速段和退刀降速段? 二、M8、M10、M12、M16粗牙螺纹的螺距分别是多少？ 三、螺纹车刀安装有何要求？ 四、编写如图1-2-38零件的加工程序并练习加工，材料为45。 任务二车锥面台阶轴 任务目标 模块一数控车削加工 项目三车削复杂台阶轴 任务二车锥面台阶轴 知识链接 模块一数控车削加工 项目三车削复杂台阶轴 任务二车锥面台阶轴 模块一数控车削加工 项目三车削复杂台阶轴 二、用G01完成锥面加工 三、锥面循环加工——G90 格式： G00 X__ Z __ ；（循环起点） G90 X（U） __ Z（W） __ R __ F __； 说明：X、Z——绝对坐标编程时，圆锥面切削终点坐标； U、W——圆锥面切削终点相对于循环起点的坐标增量； R的大小——R=（d大- d小）/2； R的符号——锥面的