《汽车电气设备构造与维修》辅助电器设备(举一反三考点练)讲义

2025-02-25
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资源信息

学段 中职
学科 职教专业课
课程 汽车电气设备构造与维修
教材版本 -
年级 -
章节 -
类型 教案-讲义
知识点 雨刮器,风窗清洗
使用场景 中职复习-一轮复习
学年 2025-2026
地区(省份) 全国
地区(市) -
地区(区县) -
文件格式 DOCX
文件大小 1.02 MB
发布时间 2025-02-25
更新时间 2025-02-25
作者 xy01652
品牌系列 学科专项·举一反三
审核时间 2025-02-25
下载链接 https://m.zxxk.com/soft/50647029.html
价格 8.00储值(1储值=1元)
来源 学科网

内容正文:

举一反三考点练 《汽车电气设备构造与维修》辅助电器设备-讲义 1.了解电动刮水器、风窗清洗装置的作用和组成。 2.掌握各类电动辅助设备的作用与结构。 3.了解汽车空调系统的组成以及各部分的作用。 知识点一 风窗刮水、清洁设备 一、电动刮水器 电动刮水器主要由电动机、减速机构、自动停位器、刮水器开关、联动机构、刮片等组成。永磁式双速刮水器控制线路如下图所示: 二、风窗除霜装置 风窗除霜装置的作用是在较冷的季节,有雨、雪或雾的天气,防止水蒸气在风窗玻璃上凝结。其具体工作原理如下图所示: (单项选择题)雨刮的间歇挡是通过 控制的( ) A.熔断电阻 B.热敏电阻 C. 间歇继电器 D.滑动电阻 【答案】C 【解析】雨刮的间歇挡是通过间歇继电器来控制的。间歇继电器可以按照设定的时间间隔来控制雨刮电机的通断,从而实现雨刮的间歇工作模式,以适应不同的降雨情况。 1. (单项选择题)风窗起雾的原因是( ) A.车内外温差较小 B. 车内温度高 C. 车内温度低 D.车内外差温较大 【答案】D 【解析】当车内外温差较大时,热的空气遇到冷的玻璃,其中的水蒸气会遇冷液化,在玻璃表面形成小水滴,从而导致风窗起雾。比如在冬天,车内开暖风而车外温度很低,或者夏天车内开空调而车外温度很高时,风窗就容易起雾。 2. (单项选择题)后风窗玻璃除霜的工作原理是( ) A. 喷射清洗液冲洗 B.电阻丝加热 C.雨刮片刮除 D. 暖风加热 【答案】B 【解析】汽车后风窗玻璃除霜一般是通过镶嵌在玻璃内的电阻丝加热来实现的。当开启后风窗除霜功能时,电流通过电阻丝,电阻丝发热使玻璃温度升高,从而使霜或雾融化蒸发。 3. (单项选择题)雨刮系统通过两个继电器电路实现 切换( ) A. 间歇挡位 B. 高低速 C. 前后雨刮 D. 前后喷水 【答案】B 【解析】雨刮系统通常通过两个继电器电路来实现高低速切换,一个继电器控制低速,另一个继电器控制高速,通过不同的电路通断组合来改变电机的转速,从而实现雨刮的高低速功能。 1. (单项选择题)汽车风窗清洁装置中,洗涤液喷射压力不足,可能是( ) A. 洗涤液过多 B. 洗涤泵故障 C. 喷嘴堵塞 D. 储液罐破裂 【答案】B 【解析】洗涤泵负责提供洗涤液喷射压力,当洗涤泵故障,如电机损坏、泵体磨损等,会导致喷射压力不足。洗涤液过多不影响喷射压力;喷嘴堵塞会使喷射不畅,但不是压力不足的根本原因;储液罐破裂会导致洗涤液泄漏,而非压力问题。 2. (单项选择题)电动刮水器刮水时出现刮水片跳动现象,可能是( ) A. 刮水片老化 B. 电机功率过大 C. 连杆机构断裂 D. 刮水臂压力过大 【答案】A 【解析】刮水片老化会使其弹性下降,与风窗玻璃贴合不紧密,刮水时容易跳动。 3. (单项选择题)电动刮水器在间歇档工作时,间歇时间过长,可能是( ) A. 间歇继电器故障 B. 电机故障 C. 刮水片故障 D. 连杆机构故障 【答案】A 【解析】间歇继电器控制电动刮水器间歇档的间歇时间,当间歇继电器故障,如内部电路元件参数变化,会导致间歇时间过长或过短。 · 电动刮水器主要由电动机、减速机构、自动停位器、刮水器开关、联动机构、刮片等组成。 · 风窗除霜装置的作用是在较冷的季节,有雨、雪或雾的天气,防止水蒸气在风窗玻璃上凝结。 知识点二 电动辅助装备 一、电动车窗 电动车窗的作用是实现车窗玻璃的自动升降。电动车窗主要由车窗升降器、电动机、开关等组成。车窗升降器有两种形式,一种是用齿扇来实现换向作用,另一种是使用齿条齿轮来实现换向作用。一般驾驶员车窗有集中控制的主控开关,其余每一个车窗设有乘客可由自己操作的独立的开关。 二、电动座椅 电动座椅的作用是自动调整座椅的位置。电动座椅由座椅开关、电动机、传动和执行机构、控制装置等组成。电动座椅最普通的形式是使用三个电动机实现座椅六个不同方向的位置调整:上、下、前、后、前倾、后倾。 三、电动后视镜 电动后视镜的作用是使驾驶员通过电动后视镜的后视角度进行随意调节。电动后视镜由调整开关、电动机、传动和执行机构等组成。 四、电动门锁 电动门锁的作用是使门锁自动打开或锁住。电动门锁由门锁开关、电动机、传动和执行机构等组成。 (单项选择题)电动门锁的遥控信号通常采用 进行传输( ) A. 红外线 B. 紫外线 C. 无线电波 D. 超声波 【答案】C 【解析】电动门锁的遥控信号通过无线电波传输,无线电波具有传播距离远、不受视线阻挡等优点,方便在一定距离外对电动门锁进行操作。红外线受距离和视线限制较大;紫外线不用于遥控信号传输;超声波在遥控门锁中应用较少,且传播距离和稳定性不如无线电波。 1. (单项选择题)汽车电动车窗的控制电路中,通常会设置 来保护电路( ) A. 继电器 B. 电容 C. 保险丝 D. 电阻 【答案】C 【解析】保险丝在电路中起到过载保护作用,当电路电流过大时,保险丝熔断,切断电路,防止电路元件因过流而损坏。继电器用于控制电路的通断;电容主要用于滤波、储能等;电阻用于调节电路中的电流和电压,它们都不是主要用于保护电路的元件。 2. (单项选择题)汽车电动后视镜的调节角度范围一般在( ) A. 0 - 30 度 B. 30 - 60 度 C. 60 - 90 度 D. 90 - 120 度 【答案】C 【解析】一般汽车电动后视镜的调节角度范围在 30 - 60 度之间,能够满足驾驶员观察后方不同位置的需求。角度过小无法满足观察需求,角度过大则不符合实际使用和设计需求。 3. (单项选择题)电动座椅调节时,电机的正反转是通过 来控制的( ) A. 调节开关的不同档位 B. 改变电源电压大小 C. 改变电机绕组的匝数 D. 调节电机的转速 【答案】A 【解析】电动座椅调节开关设有不同档位,通过切换档位改变电路连接方式,从而控制电机的正反转,实现座椅不同方向的调节。改变电源电压大小主要影响电机转速;改变电机绕组匝数在实际座椅调节控制中很少采用;调节电机转速不能改变电机旋转方向。 1. (单项选择题)汽车电动车窗升降时,依靠 将电机的旋转运动转化为玻璃的上下直线运动( ) A. 链条传动机构 B. 齿轮齿条机构 C. 液压传动机构 D. 带传动机构 【答案】B 【解析】齿轮齿条机构是电动车窗常用的传动方式,电机带动齿轮旋转,齿轮与齿条啮合,将旋转运动转化为齿条的直线运动,从而带动车窗玻璃上下移动。链条传动机构、液压传动机构和带传动机构一般不用于电动车窗的玻璃升降传动。 2. (单项选择题)电动座椅的电机通常采用( ) A. 交流异步电机 B. 直流永磁电机 C. 步进电机 D. 伺服电机 【答案】B 【解析】汽车电动座椅的电机一般采用直流永磁电机,它具有结构简单、控制方便、成本较低等优点,适合汽车电动座椅这种对动力要求不是特别高的应用场景。交流异步电机通常用于工业领域;步进电机和伺服电机控制精度高,但成本较高,一般不用于电动座椅。 3. (单项选择题)汽车电动后视镜的调节操作通常集成在( ) A. 方向盘上 B. 车门内饰板上 C. 中控台上 D. 换挡杆附近 【答案】B 【解析】电动后视镜的调节操作一般设置在车门内饰板上,方便驾驶者在驾驶过程中伸手即可操作,同时也符合人体工程学设计。方向盘主要用于控制车辆转向;中控台主要集中了车辆的各种控制按钮和显示屏;换挡杆附近主要是与换挡相关的操作部件,这三个位置都不太适合设置电动后视镜调节操作。 · 电动车窗的作用是实现车窗玻璃的自动升降,主要由车窗升降器、电动机、开关等组成。 · 电动座椅的作用是自动调整座椅的位置。电动座椅由座椅开关、电动机、传动和执行机构、控制装置等组成。 知识点三 空调系统 一、空调系统的组成 汽车空调系统主要包括制冷系统、采暖装置和通风换气装置三部分。有的还有控制系统、净化系统、除湿装置等。目前已有许多车辆采用了自动空调系统,具有自动温度控制功能,简称ATC。 (1)制冷系统的作用是用于夏季车内空气的降温与除湿。 (2)采暖装置的作用是用于冬季车内的供暖。 (3)通风换气装置的作用是对车内进行强制性换气,保证车内空气清洁和对流。 二、空调制冷系统的组成 汽车空调制冷系统一般采用以R134a为制冷剂的蒸气压缩式封闭循环系统。它主要由压缩机、冷凝器、储液干燥罐(或积累器)、膨胀阀(或节流孔管)、蒸发器等组成的循环部分和电部分等组成,如下图所示: (单项选择题)以下哪种情况说明制冷剂不足( ) A. 视液镜几乎透明 B. 水分指示器呈淡红色 C. 制冷剂呈露状 D. 制冷剂有气泡 【答案】D 【解析】在汽车空调系统的视液镜中观察,如果制冷剂有气泡,通常说明制冷剂不足。因为当制冷剂充足时,视液镜中看到的制冷剂应该是几乎透明且连续的液态,只有在制冷剂不足时,会有气体存在,从而出现气泡。水分指示器呈淡红色说明系统中可能水分超标,与制冷剂是否不足无关;制冷剂呈露状不能直接说明制冷剂不足。 1. (单项选择题)从空调压缩机出来的是 气体( ) A. 高温高压 B. 高温低压 C. 低温高压 D. 低温低压 【答案】A 【解析】在汽车空调制冷循环中,压缩机的作用是将低温低压的制冷剂气体压缩成高温高压的气体,以便后续在冷凝器中进行散热等过程。所以从空调压缩机出来的是高温高压气体。 2. (单项选择题)空调制冷系统的节流元件是( ) A. 压缩机 B. 干燥器 C. 蒸发器 D. 膨胀阀 【答案】D 【解析】膨胀阀的作用是将从冷凝器出来的高温高压液态制冷剂节流降压,使其变为低温低压的液态制冷剂,然后进入蒸发器进行蒸发吸热,所以膨胀阀是空调制冷系统的节流元件。压缩机是制冷系统的动力源,干燥器用于吸收制冷剂中的水分等杂质,蒸发器是制冷剂蒸发吸热实现制冷的部件。 3. (单项选择题)现代汽车空调制冷剂一般都采用( ) A.R12 B.R22 C.R134a D.R134 【答案】C 【解析】R12 对臭氧层有破坏作用,已被淘汰;R22 一般用于家用空调等,不是现代汽车空调常用制冷剂;R134a 是一种新型环保制冷剂,具有良好的热稳定性和化学稳定性等,对臭氧层无害,是现代汽车空调普遍采用的制冷剂。不存在 R134 这种作为汽车空调制冷剂的物质。 1. (单项选择题)连接空调压缩机和冷凝器的空调管路称为( ) A.“S”管 B.“C”管 C.“L”管 D.“D”管 【答案】A 【解析】在汽车空调系统中,连接空调压缩机和冷凝器的空调管路通常称为 “S” 管,它输送的是从压缩机出来的高温高压制冷剂气体。 2. (单项选择题)储液干燥器一般应装在( ) A. 压缩机和冷凝器之间 B. 冷凝器和膨胀阀之间 C. 膨胀阀和蒸发器之间 D. 以上都可以 【答案】B 【解析】储液干燥器的作用是储存制冷剂、过滤杂质和吸收水分。它一般安装在冷凝器和膨胀阀之间,因为从冷凝器出来的制冷剂是高温高压的液态,经过储液干燥器的处理后,能以更纯净、稳定的状态进入膨胀阀进行节流降压。 3. (单项选择题)活塞式压缩机的膨胀过程中( ) A. 吸气阀开启,排气阀关闭 B. 吸气阀关闭,排气阀开启 C. 吸气阀开启,排气阀开启 D. 吸气阀关闭,排气阀关闭 【答案】D 【解析】在活塞式压缩机的膨胀过程中,活塞向下运动,气缸容积增大,压力降低,但此时吸气阀和排气阀都处于关闭状态,以保证制冷剂在气缸内进行膨胀降压,为后续的吸气过程做准备。 · 空调系统主要包括制冷系统、采暖装置和通风换气装置三部分。有的还有控制系统、净化系统、除湿装置等。 · 汽车空调制冷系统一般采用以R134a为制冷剂的蒸气压缩式封闭循环系统。它主要由压缩机、冷凝器、储液干燥罐(或积累器)、膨胀阀(或节流孔管)、蒸发器等组成的循环部分和电部分等组成。 原创精品资源学科网独家享有版权,侵权必究!2 学科网(北京)股份有限公司 学科网(北京)股份有限公司 $$

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