1.4 发动机总成的拆装：发动机总成的拆卸（同步练习）-《汽车发动机构造与维护》同步精品课堂（人交版·第4版）

任务1.4 发动机总成的拆装：发动机总成的拆卸同步练习 一、选择题 1.汽车发动机的两大机构是指（）。 A. 曲柄连杆机构和配气机构 B. 曲柄连杆机构和燃料供给机构 C. 配气机构和冷却机构 D. 润滑机构和点火机构 2.四冲程发动机一个工作循环，曲轴旋转（）。 A. 一圈 B. 两圈 C. 三圈 D. 四圈 3.以下哪个部件不属于汽车底盘的传动系统（）。 A. 离合器 B. 变速器 C. 差速器 D. 车轮 4.汽车制动系统中，产生制动力的部件是（）。 A. 制动踏板 B. 制动主缸 C. 制动轮缸 D. 制动蹄 5.发动机的气缸体一般采用（）制造。 A. 铸铁 B. 铸钢 C. 铝合金 D. 以上都可以 6.拆卸气缸盖螺栓时应按照的顺序是（）。 A. 随意顺序 B. 由中间向两边 C. 由两边向中间 D. 同时拆卸 7. 下列哪个零部件是燃烧室的组成部分（）。 A. 活塞环 B. 活塞销 C. 气缸盖 D. 连杆 8.现代汽车发动机广泛采用的曲轴材料是（）。 A. 球墨铸铁 B. 中碳钢 C. 铝合金 D. 中碳合金钢 二、判断题： 1.在拆卸发动机总成之前，不需要断开负极电缆。（ ） 2.发动机总成拆卸时，可以忽略对周围环境的保护措施。（ ） 3.发动机总成拆卸过程中，所有电气连接和管路应在最后断开。（ ） 4.发动机总成拆卸时，可以使用任何类型的扳手，因为它们的作用是相同的。（ ） 5.发动机总成拆卸后，可以直接将发动机放置在地面上。（ ） 三、简答题： 1.简述发动机总成拆卸前需要进行哪些准备工作？ 2.描述发动机总成拆卸的基本步骤。 3.为什么在拆卸发动机总成时需要断开负极电缆？ 4.在拆卸发动机总成时，如何正确处理冷却液？ 5.拆卸发动机总成时，为什么要特别注意安全操作？ 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $$ 任务1.4 发动机总成的拆装：发动机总成的拆卸同步练习答案及解析 一、选择题 1.汽车发动机的两大机构是指（）。 A. 曲柄连杆机构和配气机构 B. 曲柄连杆机构和燃料供给机构 C. 配气机构和冷却机构 D. 润滑机构和点火机构 【答案】： A 【解析】： 汽车发动机的两大机构是曲柄连杆机构和配气机构，这是发动机最基本的两个组成部分。 2.四冲程发动机一个工作循环，曲轴旋转（）。 A. 一圈 B. 两圈 C. 三圈 D. 四圈 【答案】： B 【解析】： 四冲程发动机的一个工作循环包括进气、压缩、做功、排气四个冲程，曲轴旋转两圈。 3.以下哪个部件不属于汽车底盘的传动系统（）。 A. 离合器 B. 变速器 C. 差速器 D. 车轮 【答案】： D 【解析】： 车轮属于行驶系统，不属于传动系统。 4.汽车制动系统中，产生制动力的部件是（）。 A. 制动踏板 B. 制动主缸 C. 制动轮缸 D. 制动蹄 【答案】： D 【解析】： 制动蹄在制动时与制动鼓接触产生制动力。 5.发动机的气缸体一般采用（）制造。 A. 铸铁 B. 铸钢 C. 铝合金 D. 以上都可以 【答案】： D 【解析】： 发动机气缸体的材料可以是铸铁、铸钢、铝合金等，具体取决于发动机的设计和性能要求。 6.拆卸气缸盖螺栓时应按照的顺序是（）。 A. 随意顺序 B. 由中间向两边 C. 由两边向中间 D. 同时拆卸 【答案】： C 【解析】： 拆卸气缸盖螺栓时应由两边向中间拆卸，以避免气缸盖变形。 7. 下列哪个零部件是燃烧室的组成部分（）。 A. 活塞环 B. 活塞销 C. 气缸盖 D. 连杆 【答案】： C 【解析】： 气缸盖是燃烧室的重要组成部分，而其他选项都不是。 8.现代汽车发动机广泛采用的曲轴材料是（）。 A. 球墨铸铁 B. 中碳钢 C. 铝合金 D. 中碳合金钢 【答案】： A 【解析】： 现代汽车发动机广泛采用球墨铸铁作为曲轴材料，因其具有良好的强度和耐磨性。 二、判断题： 1.在拆卸发动机总成之前，不需要断开负极电缆。（ ） 【答案】： 错误。 【解析】： 在拆卸发动机总成之前，必须断开负极电缆以确保安全，防止电气短路或意外启动发动机。 2.发动机总成拆卸时，可以忽略对周围环境的保护措施。（ ） 【答案】： 错误。 【解析】： 发动机总成拆卸时，需要采取适当的环境保护措施，如使用接油盘收集可能泄漏的油液，以防止环境污染。 3.发动机总成拆卸过程中，所有电气连接和管路应在最后断开。（ ） 【答案】： 错误。 【解析】： 发动机总成拆卸过程中，应首先断开所有电气连接和管路，以便于后续的拆卸工作，并减少操作过程中的风险。 4.发动机总成拆卸时，可以使用任何类型的扳手，因为它们的作用是相同的。（ ） 【答案】： 错误。 【解析】： 发动机总成拆卸时，应使用合适的扳手，特别是扭矩扳手，以确保按照制造商规定的扭矩规格正确拆卸和安装螺栓，避免损坏部件。 5.发动机总成拆卸后，可以直接将发动机放置在地面上。（ ） 【答案】： 错误。 【解析】： 发动机总成拆卸后，应使用适当的支架或吊具将其放置在稳固的水平面上，以防止发动机变形或损坏，特别是在需要进一步分解或检查的情况下。 三、简答题： 1.简述发动机总成拆卸前需要进行哪些准备工作？ 【答案】：确保车辆停放在平坦且稳固的地面上，并使用轮挡防止车辆移动。 断开负极电缆，确保安全。 准备必要的工具和设备，如扳手、套筒、千斤顶、发动机吊具等。 检查工作区域，确保有足够的空间进行拆卸工作。 穿戴适当的安全装备，如手套、安全眼镜等。 2.描述发动机总成拆卸的基本步骤。 【答案】：断开所有与发动机相连的电气连接和管路。 移除发动机上的所有附件，如空调压缩机、发电机、水泵等。 拆卸发动机与变速器之间的连接。 使用发动机吊具将发动机从车辆上吊起并放置在稳固的支架上。 最后，拆卸发动机与车辆之间的所有固定螺栓，将发动机完全移除。 3.为什么在拆卸发动机总成时需要断开负极电缆？ 【答案】：断开负极电缆是为了确保在拆卸过程中不会发生电气短路或意外启动发动机，从而保护维修人员的安全。 4.在拆卸发动机总成时，如何正确处理冷却液？ 【答案】：在拆卸发动机之前，应先释放冷却系统中的冷却液，以防止在拆卸过程中冷却液泄漏或喷溅，造成环境污染和安全隐患。将冷却液收集在合适的容器中，以便之后正确处理或再利用。 5.拆卸发动机总成时，为什么要特别注意安全操作？ 【答案】：发动机总成是一个重且复杂的组件，不当的操作可能导致人员受伤或设备损坏。 在拆卸过程中，需要使用重型设备和工具，如千斤顶和吊具，这些都需要严格按照操作规程使用。 确保所有支撑和吊挂设备稳固可靠，以防止发动机突然掉落造成伤害。 遵守所有安全规程和指南，包括穿戴适当的个人防护装备。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $$