第十一章 交通运输布局及其影响 第 2 课时 交通运输方式和布局变化的影响-2023高考地理【直击双1流】一轮复习讲义训练题组

(3)运量大;运费低;运输距离远。 【解析】第(1)问,由图可知,伊朗波斯湾沿岸西北部海域有幼发拉底河 和底格里斯河等河流汇入,带来大量的泥沙在该海域沉积,水深变浅; 该地位于亚欧板块和印度洋板块的交界处,两大板块互相挤压使地壳 抬升,水深变浅。 第(2) 问,结合材料分析,伊朗波斯湾沿岸西北段为 狭长海岸平原,地势平坦,土壤肥沃,有河流流经,灌溉水源充足,有利 于农业生产,开发历史早;且该段海岸岸线较曲折、多港湾,对外交通联 系便利,因此西北段人口密度大于南段。 第(3)问,海洋运输的优点体 现在运量大、运输成本低,海洋运输适合远距离运输。 14. 【参考答案】(1)北极圈穿过本州中部,纬度高;位于北美洲的西北端, 东部与加拿大接壤;其他三面环北冰洋、白令海峡和太平洋。 (2)面积大,人口密度低,居民点之间距离远,公路通行耗时长,飞机可 缩短城镇间通达时间;纬度高,冬季大雪封路难以清理;受冻土消融影 响,地面不平整,路况差;公路造价与维护成本高。 (3)纬度高,冬半年昼短夜长,夜间航班多;(受西风带和沿岸暖流影 响)阴雨天多,能见度低;冬季降雪多,自然环境恶劣;等等。 【解析】第(1)问,阿拉斯加州的地理位置特点可以从经纬度位置、海陆 位置和相对位置等方面进行描述。 第( 2) 问,阿拉斯加州不宜选择公 路而宜选择飞机作为州内居民出行主要交通工具的自然原因,应从区 域面积、居民点密度、气候、公路造价等方面进行分析。 第(3)问,安克 雷奇国际机场配置盲降导航系统的原因应从昼夜长短变化、天气状况 等方面分析。 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 B 组　 真题特训 1. B　 【解析】读图可知,我国早期的高铁-民航竞争网络仅限于两市互通, 中期我国高铁-民航竞争网络延伸至省会、经济发达城市、旅游城市,后 期我国高铁-民航竞争网络延伸至边缘城市。 我国高铁-民航竞争网络 空间演变特征为空间竞争由集中到分散;空间竞争范围由小变大;空间 网络趋向于多极化;边缘城市参与机会增多。 2. D　 【解析】图示交通网络的拓展模式,呈现出由国家核心城市向区域核 心城市,再向一般城市扩张的过程,具有明显的等级性、分散性;该模式 不具有均衡性、临近性。 3. B　 【解析】由材料分析可知,该公路位于我国新疆地区。 由材料“该公 路山区段每年 9 月底至次年 5 月底封路禁行”可知,该公路山区段封路 禁行时段是该地一年中的低温时段,此时间段内路面积雪严重,影响行 车安全,B 项正确;路面冻融沉降一般出现在夏季,D 项错误;此时段新 疆地区气温低,积雪、冰川难以融化,且降水较少,故不会导致洪水、泥石 流多发,A、C 两项错误。 4. 【参考答案】(1)湾口宽度不断变窄。 众多河流尤其是黄河挟带大量泥 沙注入莱州湾,泥沙堆积作用显著,浅滩变宽,海水变浅,湾口宽度不断 变窄。 (2)管道运输连续性强,损耗小等;但投资大,灵活性差等。 (或水路运输投资少,成本低等;但连续性差,受航道水文状况和气象等 自然条件影响大等。) 【解析】第(1)问,读图可知,莱州湾周边有众多河流注入,且位于黄河入 海口附近。 黄河及其他河流挟带的大量泥沙注入莱州湾,使浅滩变宽, 海水变浅,莱州湾湾口宽度不断变窄。 第( 2) 问,本问任选一点分析即 可。 通过管道运输来运输原油,运输途中损耗小,且连续性强,但需要铺 设管道设施,投资大,且运输的灵活性差。 水路运输运费相对较低,投资 相对较小,但受航道水文状况以及气象等自然条件的影响大,连续性差。 5. 【参考答案】(1)白昼短(或近极夜),极为寒冷,(受低压控制)多暴雪, (海峡狭管效应)风速快。 (2)(位于环太平洋地震带附近,)对桥梁防震要求高;海冰影响强,对桥 梁结构要求高;大桥长度(跨度)大,施工难度大;(建筑材料等)运输距 离长,基础设施差,运输费用高;气候极端,施工条件差,施工期短;对材 料性能要求高,人工费用高。 【解析】第(1)问,目前在封冻时,人们难以徒步跨越白令海峡的自然原 因主要从冬季该地区气候寒冷、多暴雪及强风等方面进行分析。 第(2) 问,白令海峡建设跨海大桥成本高的原因可以从抗震性、桥梁结构、施工 难度、运输费用、施工期和人工费用等方面来分析。 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 􀪋 第 2 课时　 交通运输方式和布局变化的影响 A 组　 课时专练 1. B　 【解析】京沪高铁通车后,可以提高城市内部的交通通达性,大幅度 提高货物的运输效率,加快同城化和产业同质化进程,但这些都不